일본 오츠카(大塚)제약의 중국 자회사 톈진오츠카음료(天津大塚飲料)는 ‘포카리스웨트’를 생산하는 톈진시 공장에 최첨단 생산라인을 증설한다. 2026년 4월 가동을 목표로 생산능력을 기존의 2.5배로 확대한다. 수분과 전해질 보급의 중요성을 알리기 위해 공장 견학자용 통로도 신설하고, 공장 견학자 수를 현재의 연간 3만명보다 확대한다는 방침이다. 톈진오츠카음료는 톈진시와 베이징(北京)시 등 중국 북부지역을 겨냥해 포카리스웨트를 생산・판매하고 있다. 톈진시의 기존 공장 옆에 새롭게 면적 약 3만 3000㎡의

사진=게티이미지 태국투자위원회(BOI)는 태국 기업과 외국 기업의 자동차 부품 분야 합작사업에 대한 우대조치를 7일 승인했다. 신규사업이든, 이미 BOI의 투자우대 조치를 받고 있는 기존 제조사가 합작사업으로 전환할 경우든 합계 면세기간이 8년을 초과하지 않는 범위에서 2년간 면세조치를 받게 된다. 우대조치는 내연기관(ICE)차, 하이브리드차(HV), 전기차(EV) 부품제조에 적용된다. 우대조치를 받기 위해서는 외국 기업과 태국 기업이 합작사를 설립하고, 합작사의 등록자본금 30% 이상을 태국 기업이 보유해야 하며,

사진=토닉 디지털 은행 페이스북 필리핀 중앙은행은 디지털 은행 면허발급을 내년 1월에 재개한다고 8일 밝혔다. 추가로 4곳에 면허를 부여해 디지털 은행을 총 10곳으로 늘린다. 엘리 레몰로나 중앙은행 총재는 “기존 디지털 은행과 다른 사업 모델의 은행에 면허를 부여할 것이다. 폭넓은 신규 고객층을 통해 새로운 시장을 개척할 필요가 있다”며 기존 디지털 은행과의 경쟁을 촉진하고 시장을 활성화 하겠다는 뜻을 밝혔다. 중앙은행은 2020년 12월 디지털 은행 면허발급을 개시했다. 안정된 경영환경 유지를

글로벌 신용평가사 피치그룹 산하 시장조사회사인 BMI는 말레이시아 정부가 도입을 검토하고 있는 데이터센터와 관련된 규제가 투자에 악영향을 미칠 수 있다고 7일 주장했다. 규제내용에 따라서는 다른 나라로 투자를 이전하는 기업도 나올 수 있다고 지적했다. BMI에 따르면, 말레이시아 에너지이행 수자원혁신부는 현재 데이터센터 시장의 지속가능성에 초점을 맞춘 규제 도입을 추진하고 있다. BMI는 말레이시아에 대한 데이터센터 투자 급증에 따라 2023년 9월부터 지속가능성과 관련된 규제 수립을 추진하고 있으며, 조만간 규

유엔아동기금(유니세프)은 미얀마에서 올해 상반기에 지뢰 및 전쟁잔류폭발물(ERW) 폭발사고가 420건 일어나 민간인 사상자가 692명에 달했다고 6일 발표했다. 전년 동기보다 폭발사고가 37%, 사상자 수가 24% 증가했다. 사상자 수 내역은 사망자가 전년 동기와 같은 102명, 부상자가 30% 증가한 590명. 이 중 18세 미만 사상자 수는 95% 증가한 220명으로 전체의 32%를 차지했다. 내역은 사망자가 43% 증가한 43명, 부상자가 2.1배인 177명. 지역별 사상자 수 비율은 중국 국경에 인접한 북동부 샨주가 가장 많았으며 전체의 24%

현대백화점은 여의도 ‘더현대 서울’ 지하 1층에 ‘고디바 베이커리’ 국내 1호점을 오픈했다고 7일 밝혔다. 신규매장은 벨기에의 고급 초콜릿 브랜드 ‘고디바’의 베이커리 매장으로 일본 도쿄에 이어 이번이 글로벌 2호점이다. 도쿄의 글로벌 1호 매장은 지난해 8월 오픈했다. 메뉴로는 ‘고디바가 만든 소라빵’(4900원, 약 520엔), ‘소프트아이스크림 소라빵’(9300원), ‘딥트 스트로베리’(1만 2000원) 등. 신규매장 오픈을 기념해 25일까지 매일 3만

사진=게티이미지 주일캄보디아대사관은 관광산업 진흥책의 일환으로 일본인 관광객 유치활동을 강화하고 있다. 프놈펜 포스트(온라인)가 6일 보도했다. 주일캄보디아대사관 관계자는 관광산업 진흥과 문화교류 촉진을 위해 일본과의 관계를 더욱 강화해 나간다는 방침을 밝혔다. 캄보디아 관광부에 따르면, 상반기 캄보디아를 방문한 일본인 여행자 수는 전년 동기 대비 54.2% 증가한 5만 4849명. 동 관계자는 신종 코로나 사태 당시 캄보디아를 찾는 일본인이 극감했으나, 최근 국적별 방문자 순위에서 일본은 재차 10위 안

사진=SG홀딩스 홈페이지 일본의 물류운송기업 사가와큐빙(佐川急便)을 중심으로 하는 SG홀딩스는 인도에서 국제 익스프레스(국제 택배) 사업을 시작했다고 7일 밝혔다. SG홀딩스에 따르면 태국법인인 SG사가와 타이랜드가 네팔의 항공화물 수송 사업자 스타라이트 익스프레스와 대리점 계약을 체결했다. 인도발 국제 익스프레스 사업을 6월부터 개시했다. SG사가와 타이랜드와 스타라이트 익스프레스의 네팔본사는 2019년 1월부터 네팔발 국제 익스프레스 거래를 개시했으며, 거래량은 매년 증가하고 있다. 확대되고 있는 서

조코 위도도 인도네시아 대통령은 동칼리만탄주에 정비되고 있는 신수도 ‘누산타라’에 대한 투자를 가속화하기 위한 태스크포스를 설치했다. 기업의 인허가 취득 간소화와 투자우대를 분야와 권한을 넘어 부여할 수 있도록 한다는 방침이다. 수도 누산타라에 대한 투자 가속화 태스크포스에 관한 대통령 지시 ‘2024년 제25호’를 5일자로 공포, 즉시 시행에 들어갔다. 동 지시에 따르면, 태스크포스 의장에는 투자부 장관이, 부의장에는 농지도시계획부 장관과 누산타라수도청 장관이 맡는다. 이 밖에 내

홍콩의 드러그스토어 체인 ‘万寧(매닝스)’에서 7일부터 디지털 위안화를 사용할 수 있게 됐다. 중국의 국유상업은행 중 하나인 중국은행 홍콩법인(중은홍콩(中銀香港))이 지원한다. 중은홍콩이 이날 발표했다. 주로 중국 본토 여행자들이 이용하게 될 것으로 보이며, 홍콩 역내 300곳 이상의 매닝스에서 디지털 위안화로 지불할 수 있게 됐다. 고객이 제시하는 디지털 위안화의 전자코드를 매닝스측이 식별하면 지불절차가 완료된다. 중은홍콩이 결제와 홍콩달러 환전 등을 담당하게 된다. 중은홍콩은 “본토 여

혼다의 중국법인 혼다기연공업(중국)투자(本田技研工業(中国)投資)는 중국에 설립한 대형 이륜차 판매회사에 대해, 이륜차 중국생산 파트너사인 광저우자동차그룹 등 2사의 투자를 수용하기로 합의했다고 8일 밝혔다. 이번 출자를 계기로 중국에서의 중형・대형 이륜차 생산・판매를 효율화하고, 판매망 재편도 검토해 나간다는 방침이다. 지난해 12월 혼다 중국법인이 전액 출자해 설립한 자회사 혼다 모터사이클(상하이)(本田摩托車銷售(上海))가 투자를 받기로 했다. 이 회사는 총 배기량 500cc 이상의 대형 모델의 수입판매를 담

미쓰비시(三菱)중공업은 대만의 화학비료기업 대만비료와 암모니아의 발전연료 이용과 밸류체인 구축에 관한 초기 검토를 실시하기 위한 양해각서를 체결했다고 7일 밝혔다. 미쓰비시중공업은 대만비료와 공급망에 포함되는 암모니아 수용부터 저장, 핸드링, 발전소에 대한 수송에 이르기까지의 서프라이 체인의 필요설비와 암모니아 발전의 사업성에 관한 검토를 실시, 대만의 연료 암모니아 밸류체인 기반구축을 실현하기 위해 노력하기로 했다. 미쓰비시중공업은 암모니아가 수소보다 높은 효율로 운반할 수 있는 동시에 연료

미국의 ‘무력분쟁 발생지 사건 데이터 프로젝트(ACLED)’는 6일 발표한 미얀마 분쟁상황에 관한 보고서를 통해 미얀마 인구의 43%가 분쟁에 노출되어 있다고 밝혔다. 향후 6개월간 전망으로는 중부 만달레이 지역 전투 등의 사건이 증가할 것으로 보고 있다. 미얀마의 정치적 폭력 발생건수는 상반기 4722건. 이 중 ‘원격공격(폭탄, 공중폭격 등)’이 45%를 차지했으며, ‘전투’가 42%, ‘민간인 폭력’이 13%로 그 뒤를 이었다. ACLED는 약 2283만명이 분쟁에 노출되어 있다고 보고

사진=코오롱인더스트리FnC부문 홈페이지 일본의 이토추(伊藤忠)상사는 국내 아웃도어 브랜드 ‘코오롱스포츠’의 일본 전개를 개시한다. 올해 가을·겨울 시즌을 타깃으로 일본의 편집숍과 협업해 라이센스 상품을 판매할 계획이다. 이토추상사는 코오롱그룹의 어페럴 자회사 코오롱인더스트리FnC부문과 코오롱스포츠의 일본 유통・라이센스 관련 계약을 체결했다. 향후 3년간 라이센스 상품의 생산 및 일본 현지 유통을 담당하게 된다. 이토추상사 홍보관계자는 NNA에, “코오롱스포츠는 50년 이상의

캄보디아 항만개발・운영 2사는 수도 프놈펜 인근과 해안지대를 연결하는 후난테초 운하를 개발・운영하는 공동출자회사 ‘후난테초 인랜드 워터웨이즈 앤드 로지스틱스’에 대한 자본참여를 5일 공식 밝혔다. 수도 프놈펜 하천항을 운영하는 프놈펜자치항(PPAP)이 25%, 캄보디아 유일의 심해항을 운영하는 시아누크빌자치항(PAS)이 26%를 각각 출자한다. 후난테초 인랜드 워터웨이즈 앤드 로지스틱스는 후난테초 운하 1단계 개발구간 21km의 개발과 운영을 담당한다. 크메르 타임즈(온라인)는 나머지 49%는 캄보디아