스미토모(住友)상사가 출자한 인도 상용차 제조사 SML이스즈는 인도 국방부로부터 인도 공군의 수송차 114대를 수주했다고 밝혔다. 수주액은 2억 4710만 루피(약 4억 1900만 엔). 올 7월 9일까지 납차한다. 인도의 배기가스 기준 ‘바라트 스테이지(BS)’의 BS 6 기준에 따른 사륜구동 병력 수송차를 공급한다. 좌석수는 20좌석. 인도 정부의 전자상거래 포털 ‘거버먼트 e 마켓플레이스(GeM)’를 통한 입찰로 수주했다. 3월 11일부터 납차를 개시했다. SML 이스즈의 최대주주는 스미토모상사로 43.96%를 출

태국투자위원회(BOI)는 중국 배터리 제조사 신왕다(欣旺達電子, SUNWODA)의 10억 달러(약 1477억 엔)를 초과하는 투자를 승인한다고 밝혔다. 전기차(EV)와 에너지 저장 시스템(ESS)용 배터리 셀 제조공장을 개설한다. 신왕다가 동남아시아국가연합(아세안)에 EV 관련 배터리 셀 생산거점을 건설하는 것은 이번이 처음이다. SUNWODA 오토모티브 에너지 테크놀로지(태국)가 태국 동부 3현(촌부리, 라용, 차층사오)의 경제특구 ‘동부경제회랑(EEC)’에 복수의 제조공장을 개설한다는 계획이다. 1단계로 촌부리현에 EV용 리튬

싱가포르 정부 산하 복합기업인 셈코프 인더스트리즈는 자회사인 셈코프 디벨로프먼트를 통해 베트남에 새롭게 개발될 예정인 공업단지 두 곳의 투자 라이센스를 취득했다고 밝혔다. 셈코프 디벨로프먼트와 베트남 국영 공업투자개발공사의 합작사인 베트남 싱가포르 공업단지 조인트 벤처 컴퍼니(VSIP)가 베트남 북부 남딘성, 중부 응에안성에 새로운 베트남 싱가포르 산업단지를 개발한다. 개발용지 면적은 두 곳 모두 180헥타르다. 셈코프 인더스트리즈가 참여하는 베트남 싱가포르 산업단지는 이번 투자 라이센스 취득으로 총

필리핀 통신사 PLDT는 국제 해저 케이블의 필리핀 구간 부설을 완료했다고 밝혔다. PLDT의 국제통신용량이 현행 대비 30% 확대될 것으로 전망된다. PLDT는 루손섬 아우로라주 발레르와 민다나오섬 다바오주 디고스를 연결하는 해저 케이블을 부설했다. 필리핀, 일본, 싱가포르, 인도네시아, 대만, 괌을 연결하는 ‘애프리콧 케이블 시스템’의 일부다. 부치 히메네스 PLDT 최고집행책임자(COO)는 “국제 통신 뿐만 아니라 국내 통신 인프라 내구성의 향상이 기대된다”고 말했다. PLDT는 국제 통신 용량이 현

일본의 가구・인테리어 기업 니토리 홀딩스는 말레이시아 조호르주 조호르바루에 말레이시아 12번째 매장을 20일 오픈한다고 밝혔다. 조호르주 내에는 3번째, 세계 니토리 그룹으로는 1049번째 매장이다. 신규 매장은 상업시설 ‘파라다임 몰 조호르바루’에 설치되며, 매장면적은 약 500평(약 1653㎡). 영업시간은 오전 10시부터 오후 10시까지. 니토리 홀딩스는 수도 쿠알라룸푸르를 중심으로 한 수도권과 페낭주, 느그리슴빌란주, 조호르주에 출점했다. 최근에는 지난해 3월 쿠알라룸푸르의 KL 센트럴역과 연결된 상

캄보디아 프놈펜의 하천항을 운영하는 프놈펜자치항(PPAP)이 발표한 올 1~2월 항만가동실적에 따르면, 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 30.6% 증가한 7만 7288TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)인 것으로 나타났다. 일반화물과 석유 물동량은 36.3% 증가한 83만 3628톤. 기항한 화물선박 수는 30.2% 증가한 587척. 여객선 수는 1.1% 감소한 94척, 기항자 수는 9.3% 증가한 1만 19명. 2월 한달간 컨테이너 물동량은 전년 동월 대비 12.4% 증가한 3만 2909TEU, 일반화물과 석유 물동량은 25.5% 증가한 37만 7209톤. 기항한 화

쩐 홍 민 베트남 건설부 장관은 건설부가 호치민시-껀터시 간 철도건설계획 예비 사업화 보고서를 작성중이라고 밝혔다. VN 익스프레스가 보도했다. 민 장관에 따르면, 구상하고 있는 철도는 빈즈엉성 지안시 안빈역을 기점으로 호치민시를 경유해 껀터시 까이랑구 껀터역에 이르는 전장 약 175km. 궤간은 1435㎜(표준궤)로 한다. 1단계로 2030년까지 173조 6400억 동(약 1조 엔)을 투입해 전선에 단선을 부설, 여객열차는 최고시속 160km, 화물열차는 120km로 운행한다. 이후 2단계로 64조 9730억 동을 투입해 복선화한다는 계획

일본의 제약사 스텔라파마는 암 방사선 치료 ‘붕소중성자포획치료(BNCT)’에 사용되는 스텔라파마의 붕소의약품 ‘스테보로닌(STEBORONINE)’을 중국 하이난(海南)성의 의료특구에 처음으로 출하했다고 밝혔다. 이번 출하량은 약 350인분으로 매출액은 약 6억 엔이 될 전망이다. 스테보로닌은 일본에서 승인된 약품으로 해외에 출하되는 것은 이번이 처음이다. 향후 유럽과 미국 등에 수출도 추진해 나간다. 스텔라파마는 2022년 6월 스미토모중기계공업(住友重機械工業), 중국 기업 2사와 협력해 BNCT를 하이난

대만 국영 조선기업 CSBC(台湾国際造船)는 대만 EMS(전자기기 수탁제조 서비스) 기업인 콴타컴퓨터(広達電脳) 산하기업으로 팔형협동로봇을 제조하는 터크맨 로봇(達明機器人)과 미국의 자동용접 시스템 기업인 AMET 간에 스마트 조선에 관한 전략적 업무제휴 관계를 체결했다고 밝혔다. 조선 생산라인에 로봇 활용을 최적화한다. CSBC의 관계자는 조선 스마트화를 추진해 대만 내외의 학술기관과 협력을 통해 기술적인 우위성을 확보하고, 인공지능(AI)과 빅데이터 기술의 조선분야 적용을 모색해 나간다고 설명했다. CSBC는 이

필리핀 통상산업부 산하 투자위원회(BOI)는 독일 제약회사 그랜우드가 메트로 마닐라 타기그시에 거점을 개설했다고 밝혔다. 투자위원회에 따르면, 제약 서비스 회사가 필리핀에서 사업을 전개하는 것은 이번이 처음이다. 필리핀 현지법인 그랜우드 서비시즈 필리핀이 투자위에 등록을 마쳤다. 그랜우드 서비시즈는 품질관리와 규제업무, 약물감시(Pharmacovigilance) 등의 서비스를 제약업계에 제공한다. 의약품의 안전확보, 리스크 관리, 법령준수 대응 등도 지원한다.

중국 전기차(EV) 제조사 비야디(比亜迪)의 말레이시아 법인 BYD 말레이시아는 지난달 20일에 출시한 산하 고급 브랜드 텅스(騰勢·Denza)의 다목적차(MPV) ‘D9’이 출시 1주일 만에 800대 판매됐다고 밝혔다. 1단계로 금주 말에 납차될 전망이다. D9은 중국에서는 2022년에 출시됐다. 중국 시장에서는 플러그인하이브리드차(PHV)도 판매되고 있으나, 말레이시아에서는 EV 만 판매되고 있다. BYD 말레이시아는 14~16일에 쿠알라룸푸르의 상업시설에서 텅스와 비야디 차량 전시 이벤트를 개최했다. 텅스는 비

캄보디아 민간항공국(SSCA)은 캄보디아의 올해 항공여객이 750만명에 달할 것으로 전망했다. 화물수송량은 8만톤으로 예상했다. 프놈펜 포스트(온라인)가 보도했다. 2024년의 여객수는 전년 대비 22% 증가한 약 624만명, 화물수송량은 40% 증가한 7만 7752톤. SSCA는 터키항공 이스탄불-프놈펜 노선, 아랍에미리트(UAE) 에티하드항공의 아부다비-프놈펜 노선, 에미레이트항공의 두바이-시엠레아프 노선 취항을 위한 절차 효율화를 추진, 여객수 확대에 주력하겠다는 방침을 나타냈다. 프놈펜국제공항에서, 7월 개항하는 프놈펜 근

인도 항만해운수로부 인도내륙수운국은 델리 주정부와 양해각서를 체결했다. 델리 동부지역의 야무나강의 크루즈 관광 촉진에 협력하기로 합의했다. 인도내륙수운국은 개간홍수관리국, 델리개발공사, 델리수도국, 델리교통공사 등 델리 주정부의 여러 기관과 양해각서를 체결했다. 양해각서에 따라 야무나강 소니아비하르-자가트푸르 간 4km 구간에 쿠르즈선 운항을 계획하고 있다. 야무나강은 2014년에 국정 수로 110호선으로 지정됐다. 항만해운수로부에 따르면, 전기와 태양광 발전을 조합한 하이브리드보트 크루즈선을 운항할

인도네시아 산업부는 유엔산업개발기구(UNIDO)로부터 전기차(EV)에 사용되는 리튬이온 배터리 관리와 재활용과 같은 그린 산업 및 니켈 관련 산업 개발과 관련한 협력 제안을 받았다고 밝혔다. 산업부 강화지역화국제산업접근국에 따르면 유엔산업개발기구 기술협력지속가능산업개발국 관계자가 수도 자카르타의 산업부를 방문했다. 강화지역화국제산업접근국에 따르면 유엔산업개발기구는 중국, 유럽의 대학과 협력해 산업 노동자의 능력향상 프로그램의 개발, 리튬이온 배터리 관리와 재활용 등의 분야에 대한 협력을 제안했다.

홍콩 최대 항공사 캐세이퍼시픽항공(国泰航空)은 2024년 순이익이 전년 대비 1.0% 증가한 98억 8800만 HK달러(약 1900억 엔)라고 밝혔다. 신종 코로나 사태의 영향에서 벗어난 전년에 이어 견조한 실적을 유지했다. 캐세이퍼시픽은 지난해 8월 1000억 HK달러 이상의 투자계획을 표명한 바 있으며, 패트릭 힐리 회장은 “미래에 대한 투자에 전력을 다할 것”이라고 밝혔다. 매출액은 10.5% 증가한 1043억 7100만 HK달러. 이 중 여객업무는 11.6% 증가한 685억 8900만 HK달러, 화물업무는 7.1% 증가한 274억 1700만 HK달러.