[中文] 浦项制铁全方位经营中国市场 / POSCO, 중국시장을 잡아라

(아주경제 홍해연 기자) 浦项一直以高档钢材先期占领中国市场，尤其是随着生活水平的日渐提高，汽车钢板和不锈钢的需求量不断增加，因此浦项致力于推出差别化的经营措施。

浦项去年11月在中国召开了“汽车钢板（'EVI(Early Vendor Involvement)）论坛”。EVI是指钢铁等原材料供应商全程参与整车企业或零配件研发，并提供新车所需材质的活动。

该论坛在力压美国和日本一举跃升为全球最大汽车生产地的中国举办，因此有众多客商参与，影响重大。

参加该论坛的有，中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国最大民营汽车制造商奇瑞汽车、因巴菲特投资而出名的比亚迪（BYD）、全球配件公司特利（Bentler）等中国国内近80多家整车企业和配件公司的相关人士260多名。

浦项在论坛中介绍了TWIP钢、GI-ACE钢板等POSCO自主研发并拥有基础技术的尖端产品，并表示，公司的未来战略是实现汽车轻量化和高档化，并与整车企业一起成长。

浦项的汽车钢板加工中心在世界各地共有40多家，在中国就有15家。

去年在中国安徽省芜湖市竣工的浦项制铁芜湖汽车钢材服务中心（POSCO-CWPC）年产规模达15万吨。

在芜湖生产的汽车钢板在光阳制铁所进行调配，不仅可应对附近汽车公司的生产扩大需求，还可获得汽车钢板的出口扩大效应。

而且浦项制铁芜湖汽车钢材服务中心所在省份还有中国代表性汽车企业奇瑞汽车、神龙汽车有限公司（DPCA），因此产生的协调效应也不可忽视。

并且，浦项在积极应对快速成长的不锈钢市场。

中国不锈钢产业具备快速成长的最佳条件。

庞大的国土面积加上基础建设正紧锣密鼓地进行中。

而且所得阶层的多极化，城市化进程加速，高层建筑建设也同步加速，不锈钢需呈逐步增加趋势。

中国人喜欢华丽外观的秉性，也对不锈钢需求增加起到了一定作用。

由此，中国的STS冷延钢板消费同比2000年145万吨，到去年增至810万吨，达五倍以上。上述增长趋势预计将持续10年以上。

为应对上述趋势，浦项果断进行投资，于2006年在张家港设立了张家港浦项不锈钢有限公司。

浦项将设立张家港浦项不锈钢有限公司作为全球成长战略的基石，在这里所获得的全球经营经验和力量，将作为投资印度市场的宝贵资产。

而且将上述经验作为基础，与中国钢铁公司及相关机关加强技术交流和合作，强化中国国内投资法人的竞争力。

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