자동차 배출허용 기준에 나노입자 개수도 포함

천연가스버스 배출허용 기준 유럽보다 강화

(아주경제 이광효 기자) 자동차 배출허용 기준에 나노입자 개수도 포함된다. 천연가스버스 배출허용 기준이 유럽보다 강화된다.
　
환경부는 23일 이런 내용을 골자로 하는 ‘자동차 배출허용기준 개선방안(이하 개선방안)’을 수립·발표했다.
　
이 날 발표된 개선방안에 따르면 경유차의 제작차 배출허용기준으로 유럽 수준과 동일한 기준(EURO-6)이 적용되며, 나노입자 개수 및 암모니아 기준이 새롭게 배출허용기준에 포함된다.
　
대형경유차의 경우 신차는 2014년 1월부터 기존차는 2015년 1월부터 각각 적용된다.
　
소형 경유차의 경우 EURO-6 기준을 신차는 2014년 9월부터, 기존차는 2015년 9월부터 적용한다. 나노입자 개수 기준이 새롭게 2012년 1월 신차부터 적용된다.
　
나노입자는 1㎛ 이하의 아주 미세한 입자로써 무게가 거의 없어 현행 입자상물질 기준(중량방식)으로는 규제에 한계가 있음에 따라 개수규제를 신설했다.
　
나노입자 저감을 위해선 디젤입자필터(DPF)의 부착이 필요하다.
　
암모니아는 EURO-6부터 강화되는 질소산화물 저감을 위한 선택적 촉매장치 부착에 따라 부수적으로 생성된다.
　
암모니아 저감을 위해선 별도의 산화촉매 부착이 필요하다.
　
천연가스버스의 제작차 배출허용 기준이 유럽보다 강화된다.
　
천연가스버스는 유럽의 EURO-6보다 약 13%를 강화된 기준이 도입되고, 메탄 및 암모니아 기준이 신설되며, 신차는 2013년 1월부터 기존차는 2014년 1월부터 각각 적용된다.
　
이 외에 휘발유차 중 직접분사방식(GDI)의 엔진에 대해 입자상물질 규제 기준이 신설(0.004g/km)돼 신차는 2014년 1월부터, 기존차는 2015년 1월부터 각각 적용된다.