그 첫 단계로, 고양시는 올해 상반기부터 자유로 나들목, 통일로IC 하부 교차로 등 교통량이 많고 사고가 잦은 주요 도로의 교차로와 나들목을 대상으로 운전자 시야 확보를 위한 시선 유도시설을 확대 설치한다.
이를 위해 시에서는 올해 초부터 관내 주요 도로를 조사해 이 중 안전 확보가 가장 시급한 혼잡구간을 대상으로 이번 1회 추경에 약 2억 원의 교통안전시설물 설치 예산을 편성했다.
자유로의 경우 통행량이 하루 평균 약 22만 대로 ‘전국에서 가장 많이 이용하는 도로’이며, 통일로IC 하부 교차로의 경우 어둡기도 하거니와 국도1호선 이용차량과 서울외곽순환도로 진출입 차량이 교차하는 까닭에 교통 혼선과 사고가 빈번한 구간이다.
이재준 시장은 “비록 대규모 도로사업이 아닌 저예산의 시설물 확충사업이지만 시민 체감효과는 클 것”이라며 “앞으로도 혼잡구간 포켓차선 확보 등 적은 예산으로 교통 편의를 획기적으로 개선할 수 있는 생활 사회간접자본(SOC) 사업을 단계적으로 추진해 나가겠다”고 말했다.
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