현대차 새 노조지부장에 이종철 후보 당선

퇴직금 누진제·주 35시간 도입 공약

이종철 현대차 신임 노조지부장.[사진=현대차노조]

현대자동차 노조지부장 선거에서 강성 성향인 이종철(53) 후보가 당선됐다.

현대차 노조(금속노조 현대차지부)는 지난 9일 1대 임원 선거 개표 결과, 이 후보가 1만7879표(54.58%)를 얻어 임부규 후보(1만4228표, 43.44%)를 앞섰다고 10일 밝혔다.

이 후보는 '금속연대' 소속으로 1996년 현대차에 입사했다. 선거 기간 '조합원 중심, 현장권력 복원'을 기치로 내걸었다.

공약 중에선 퇴직금 누진제 도입과 주 35시간제 시범 시행 등이 눈길을 끈다. 퇴직금 누진제는 근속연수가 길수록 퇴직금 지급률을 높이는 것이다.

이 신임 지부장은 근속연수가 5년 이상 10년 미만일 때는 2개월 치, 10년 이상 15년 미만 3개월 치, 15년 이상 20년 미만 5개월 치, 20년 이상이면 7개월 치 누진제를 적용하는 방안을 약속했다.

평균임금이 1000만원일 때 28년을 근속했다면 일반적인 퇴직금은 2억8000만원이지만, 이 누진제를 적용하면 7000만원을 더 지급받아 총퇴직금은 3억5000만원이 되는 형태다.

이 신임 지부장은 직군·직무별 수당 인상, 통상임금 산입 범위 확대, 상여금 800% 쟁취 등도 임금과 관련해 추진하겠다고 약속했다.

주 35시간 도입은 근로 조건 개선을 위한 공약이다. 현재 주 40시간인 근무 시간을 연구·일반직과 전주공장부터 내년에 주 35시간으로 줄이고, 단계적으로 다른 공장까지 넓히겠다는 것이다.

사실상 연구·일반직은 주 4.5일제를 도입하는 것이고, 기술직(생산직)은 매일 근무 시간을 1시간씩 줄이는 것이다. 이 신임 지부장은 당선 즉시 이를 위한 전담팀(TFT)을 꾸리겠다고 공언한 만큼 논의에 불이 붙을 것으로 보인다.

정년퇴직 인원에 비례한 신규 채용 확대도 요구한다. 특히, 울산·전주·아산·남양 기술직 신규 채용 시 해당 지역 출신자에게 가산점을 주겠다고 약속했다. 그 외 임금피크제 폐지와 국민연금 수급 시기와 연동한 정년 등을 공약으로 제시했다.