현대무벡스, 한미 조선 R&D 참여…자율주행 운반기술 개발

올해 조선해양기술개발사업 주관기관 선정

조선업 현장 초중량 자율 운반 기술 개발

190억 지원 규모 국책 연구개발 수행 나서

현대무벡스 청라R&D센터 전경 [사진=현대무벡스]

현대무벡스가 2026년 조선해양산업기술개발사업의 주관연구개발기관으로 선정, 한-미 조선업 R&D 협약을 맺는 등 한미 조선업 협력 프로젝트에 참여한다고 28일 밝혔다.

이 사업은 산업통상자원부와 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 수출 경쟁력 강화와 신시장 선점을 위해 조선·해양플랜트 분야의 원천·핵심기술, 기자재
개발을 지원하는 국책과제 수행이 핵심이다.

현대무벡스는 조선업 관련 8개 신규 과제 중 '스마트 선박 제조 패러다임 전환을 위한 초대형 블록 운반용 지능형 자율주행 트랜스포터 핵심기술 개발
및 실증 사업'의 연구·개발 주관기관에 지정됐다.

이번 과제는 조선소 블록(선박 조립용 대형 구조물)을 안전하고 효율적으로 운반할 수 있는 자율주행 기술개발과 이를 미국 조선소 현장에서 실증하는
것이 목표다. 수행 기간은 42개월이며, 총 190억원의 정부 지원을 받는다.

회사는 35년 이상 스마트 물류 사업 경험에서 축적한 다양한 노하우와 최근 인공지능(AI)·로봇을융합한 자율주행기술을 고도화하고 있는 것이 주관기관 선정의 배경이 됐다고 설명했다. 

현대무벡스는 △초중량 자율주행 이송 로봇 △통합 관제 및 가상 주행 검증 △AI 기반 블록 운반 안정성 시뮬레이션 △해외 실증 지원 시나리오 개발 등을 통해 조선 공정 혁신 기술을 확보할 계획이다.

특히 이번 국책과제는 한미 간 기술 교류 협력을 통해 추진된다. 이에 현대무벡스도 지난 23일 미국 워싱턴 D.C.에서 양국 산업부·상무부 장관이 참석한 가운데 진행된 '한미 조선협력 센터 개소식'에 참석해 미국 대형 연구기관 사우스웨스트연구소와 기술협력을 체결했다.

현대무벡스는 "한미 간 중요한 조선 협력 사업에 참여하게 된 것을 뜻깊게 생각한다"며 "연구개발을 차질 없이 진행할 것"이라고 말했다.

한편 현대무벡스는 물류자동화, 스크린도어, IT서비스 사업을 영위하는 토털 스마트 물류 솔루션 기업이다. 현대엘리베이터와 함께 현정은 회장이 이끄는 현대그룹 주력 계열사기도 하다.