일본계 인재소개회사인 리크루트그룹 중국법인(上海艾杰飛人才管理諮詢)에 따르면, 2026년 제3분기(7~9월)에 이 회사가 중국 내 일본계 기업으로부터 위탁받은 구인 건수는 전년 동기 대비 10% 감소했다. 분기별 구인 건수는 제2분기(4~6월)에 4년 반 만에 플러스로 돌아서는 등 상승 기조가 이어지고 있었으나, 8월 이후에 급감하면서 예상 외의 마이너스를 기록했다.
자동차·자동차 부품 업계의 구인이 대폭 줄어든 것이 마이너스의 주된 요인이다. 신차 판매 대수가 전년 실적을 밑도는 상황 속에서, 일본계를 포함한 외국계 완성차 제조사가 일제히 고전을 면치 못하고 있는 것이 배경에 있는 것으로 보인다.
2022년 제3분기의 구인 건수를 100으로 하면, 2026년 제3분기는 44였다. 49였던 2025년 제3분기에서 5포인트 저하했다.
지역별 구인 건수는 화동 지역이 전년 동기 대비 5% 감소한 것 외에, 화남 지역과 화북 지역은 각각 17% 감소, 28% 감소로 크게 떨어졌다. 화동은 화학, 종합상사, IT의 3개 업계에서 감소폭이 컸으며, 화남은 자동차와 가전·OA 관련에서 감소가 이어지고 있다. 화북은 베이징의 구인이 보합세였던 반면, 톈진 및 기타 지역이 감소했다.
일본인 인재의 채용 시장도 전 분기의 증가에서 반전해 마이너스가 되었다. 일본계 기업의 채용 의욕이 축소 경향에 있는 한편, 일본 시장 개척 의도 등을 배경으로 중국계 기업의 채용 의욕은 견조하다. 구직자의 중국 취업에 대한 마인드는 지난 1년 동안 시간이 흐름에 따라 확실하게 긍정적으로 변해가고 있다고 한다.
이 회사에 따르면, 과거에는 구인 건수가 대폭 감소한 다음 분기에 반등한 사례도 있다며, "제4분기(10~12월)에는 회복을 기대하고 싶다"고 전했다.
한편, 구직자의 이직 활동은 활기를 찾지 못하는 상태가 이어지고 있다. 제3분기의 모집 중인 구인에 대한 총 지원자 수는 같은 분기로서는 지금까지 중 가장 낮은 수치를 기록했다. 전 분기까지 축소 경향에 있던 마이너스 폭도 다시 확대되어, 고용에 대한 불안은 좀처럼 불식될 기미가 보이지 않는다.
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