신상진 시장 "위례~삼동선·8호선 판교 연장, 더 이상 늦출 수 없어"

위례~삼동선·8호선 판교 연장 조속 추진 요청

시설 운영비 등 성남시 비용 분담 의사 표명

서울·성남 광역철도 협력으로 교통 편의 개선

[사진=성남시]

신상진 경기 성남시장이 지난 6일 “위례~삼동선·8호선 판교 연장을 더 이상 늦출 수 없다”고 강조했다.
 
신 시장이 성남 광역교통망 확충을 위해 서울시와의 정책 협력에 적극 나섰다.
 
이날 신 시장은 서울시청에서 오세훈 시장과 만나 위례~삼동선 건설과 지하철 8호선 판교 연장 등 성남시 주요 철도 현안의 조속한 추진을 요청하고, 사업 실현을 위한 구체적인 협력 방안을 논의했다.
 

이번 면담의 핵심은 성남시가 철도사업의 필요성을 강조하는 데 그치지 않고, 서울시의 재정 부담을 덜기 위한 비용 분담까지 제안하며, 사업 추진의 실질적인 해법 마련에 나섰다는 점이다.
 
신 시장은 먼저 위례~삼동선 건설사업의 필요성을 강조했다.
 
위례~삼동선은 서울 위례신도시 위례중앙역에서 광주시 경강선 삼동역까지 약 10.6㎞를 연결하는 광역철도사업이다.
 
위례~신사선과 직결 운행이 이뤄지면 서울 강남권까지 환승 없이 이동할 수 있어, 수도권 동남부 교통 접근성이 크게 개선될 것으로 기대되고 있다.
 
신 시장은 "위례~삼동선은 성남시민뿐 아니라 서울시민의 교통 편의도 크게 높일 수 있는 중요한 철도사업"이라며 "노선이 건설되면 철도 이용 구간과 수요가 확대돼 서울시가 추진하는 위례~신사선의 재무성과 경제성을 높이는 데에도 기여할 것"이라고 힘줘 말했다.
 
지하철 8호선 판교 연장사업의 조속한 추진도 주요 의제로 다뤄졌다.


 

[사진=성남시]

이 사업은 모란차량기지에서 판교테크노밸리를 거쳐 판교역까지 약 3.78㎞를 연결하는 사업으로, 성남 원도심과 판교를 잇는 교통 접근성을 높이고 출퇴근 시간대 교통 혼잡을 완화하는 게 골자다.
 
특히, 판교테크노밸리의 산업·업무 기능 확대에 따른 교통 수요에 대응하고, 원도심과 신도심 간 교통 연결성을 강화한다는 점에서 성남시의 주요 교통정책 과제로 꼽힌다.
 
신 시장은 두 사업의 원활한 추진을 위해 성남시 차원의 적극적인 협력 의지도 분명히 했다.

그는 "서울시가 재정 부담을 우려한다면 성남시도 시설 운영비 등 관련 비용을 분담하는 방안을 적극 협의할 의사가 있다"고 밝혔다.
 
이는 철도사업 추진 과정에서 발생할 수 있는 지자체 간 재정 부담 문제를 협의를 통해 해결하고, 사업 실현 가능성을 높이겠다는 신 시장의 적극적인 정책 의지를 잘 보여주고 있다.
 
오세훈 서울시장은 "성남시가 제안한 철도사업의 필요성과 협력 방안을 면밀히 검토하고, 사업 추진을 위한 합리적인 방안을 함께 모색해 나가겠다"고 화답했다.
 
신 시장은 "서울과 성남은 출퇴근과 일상생활을 공유하는 하나의 생활권"이라며 "광역철도망 확충은 양 도시 시민 모두의 교통 편의와 삶의 질을 높이기 위한 중요한 과제"라고 강조했다.
 
그러면서 "위례~삼동선과 지하철 8호선 판교 연장사업이 속도감 있게 추진될 수 있도록 서울시와 긴밀히 소통하고 실질적인 협력을 이어가겠다"고 덧붙였다.
 
한편 신 시장은 앞으로도 관계 지자체와의 협의를 통해 주요 철도사업의 추진 기반을 마련하고, 시민들의 출퇴근 불편 해소와 도시 경쟁력 강화를 위한 광역교통망 확충에 행정력을 집중할 방침이다.