현대자동차는 전세계 금융위기로 인한 실물경기 침체 우려에도 불구하고 해외시장의 판매 호조에 힘입어 10월에 사상 최대의 수출 실적을 기록할 것으로 전망된다.
기아자동차 역시 이달 국내 공장생산분을 포함, 총 11만대를 수출할 것으로 예상된다.
27일 현대기아차그룹에 따르면 10월 현대차의 수출실적은 전년 동기보다 21%, 9월보다는 42% 각각 증가한 22만5000대를 해외시장에 판매할 것으로 보인다. 이 같은 수치는 현대차의 해외공장 판매분을 포함한 월간 수출대수로는 사상 최대치다.
현대차의 10월 수출 예정물량 중 국내공장 생산물량은 11만9000대, 해외공장 생산대수는 10만6000대이다.
기아차의 해외판매도 호조를 보여 9월보다 약 52% 늘어난 11만대 정도를 수출할 것으로 보인다. 국내공장 수출분은 8만대, 해외공장 생산분은 3만대 정도 판매될 것으로 예상되고 있다.
현대기아차의 이 같은 수출호조는 중∙소형차급 수요증가 및 안정적인 차량 공급, 해외공장 판매안정화 및 신흥시장 판매호조에 기인한 것으로 해석된다.
실제로 전세계 자동차 업체가 전반적인 판매부진에 시달리고 있지만 현대기아차는 동유럽, 중동, 러시아, 중남미 등 신흥시장 판매확대 및 중소형차 경쟁력을 활용해 미국, 서유럽 등 전통시장 산업수요 감소에 적극 대응한다는 전략이다.
11월부터 본격 양산에 들어가는 현대차 체코공장의 가동을 극대화해 유럽에서 큰 인기를 끌고 있는 i30 판매 확대에도 박차를 가할 예정이다.
박동욱 현대자동차 재무관리실장은 최근 3분기 실적발표 IR에서 “과거에는 미국, 서유럽 등에 크게 의존했던 수출이 동유럽, 러시아, 중동, 중남미 등 신흥시장까지 골고루 나눠져 있다”며 “권역별 포트폴리오가 적절히 구성되면서 전통시장의 산업수요 감소등 경기침체가 매출하락 등 기업경쟁력 약화로 연결되지 않고 있다”고 밝힌 바 있다.
박 실장은 또 “중소형차 부문에서 현대기아차는 세계 최고의 경쟁력을 보유하고 있을 뿐만 아니라, 생산구조도 이 차급이 50%이상 차지하고 있다”면서 “이는 최근 경기 트렌드와 맞물려 현대기아차에게 한단계 더 도약할 수 있는 새로운 기회로 작용하고 있다”고 덧붙였다.
아울러 전세계 경제 위기와는 관계없이 글로벌 경쟁력 확보를 위해 러시아 상트페테르부르크 공장 뿐 아니라 브라질 공장 착공도 차질없이 진행해 주요 권역별 현지화 전략을 완결지을 예정이다.
한편, 현대차는 3분기까지 산업수요 감소에도 불구하고 전세계에서 220만대를 판매, 글로벌 자동차 업체들 중 유일하게 지난해 같은 기간에 비해 10% 이상의 판매증가율을 기록했다.
박재붕기자 pjb@
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