인천 신항 준설공사 예산확보 비상

내년 요청예산 395억 원 전액 삭감…1-1단계 컨테이너 부두 적기 운영 빨간불

내년 착공 예정인 인천 신항 진입항로 준설공사(浚渫工事) 예산확보에 비상이 걸렸다.

18일 인천항만공사(IPA)에 따르면 기획재정부는 최근 심의를 거쳐 인천지방해양항만청이 요청한 신항 진입항로 준설사업비를 내년도 정부 예산안에 반영치 않았다.

이는 지난 2007년 개정된 항만공사법에 따라 준설 등 수역시설 관리사업은 해당 항만공사(PA)가 맡게 돼 있기 때문이다.

앞서 인천항만청은 국토해양부에 준설예산 395억원을 요청했지만, 50억원으로 삭감조정 된 뒤 기획재정부로 넘겨졌었다.

이에 따라 2012년 완공을 목표로 하는 신항 1-1단계 컨테이너 부두(6개 선석)의 건설에 차질이 우려되고 있다.

IPA가 경제위기 여파로 인한 인천항의 물동량 감소로 수입이 줄고 이미 올해 추진할 각종 항만개발사업을 위해 이미 800억원을 차입, 대규모 항만 준설예산을 자체적으로 마련하기에 역부족이기 때문이다.

IPA는 내년에 최소 200억원의 정부예산이 확보돼야 신항 1-1단계 컨테이너 부두의 적기 운영이 가능할 것으로 보고 있다.

부두의 정상 가동을 위한 배후부지 조성에 항로 준설에서 나온 토사를 이용해야 하는데다 공사기간이 1년 이상 걸리는 만큼 늦어도 내년에는 준설사업에 들어가야 한다는 것이다.

인천 신항으로 진입하는 항로 준설사업은 1단계로 2011년까지 2280억원, 2020년까지 2050억원 등 모두 4330억원이 들어갈 것으로 추산되고 있다.

IPA의 한 관계자는 "매년 50cm 가량의 모래가 다시 쌓이는 인천항의 특성상 기존 항로의 유지를 위한 준설공사에만 연간 수십억 원을 쓰고 있다"며 "연 수입이 700억여 원인 항만공사가 수천억 원이 들어가는 신규 항만 준설을 맡는 것은 무리"라고 말했다.

아주경제= 한경일 기자 [e-mail]
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