이창희 STX 연구원, 세계 3대 인명사전 등재

(아주경제 김병용 기자) 선박 엔진 개발을 담당하는 이창희 STX 종합기술원 선임연구원이 세계 3대 인명사전에 자신의 이름을 올렸다.

특히 이창희(사진) 선임연구원은 자동차 엔진을 연구하다가 해당 기술이 선박 엔진에도 적용될 수 있다는 발상의 전환으로 STX엔진에 입사, 더욱 화제를 모으고 있다.

STX는 3일 이 선임연구원이 세계 3대 인명사전인 ‘마르퀴스 후즈 후(Marquis Who’s Who in Science and Engineering)‘ 2011~2012년판에 에 실렸다고 밝혔다.

그는 한국과 일본에서 자동차 엔진을 연구하던 수재로 지난 2008년 STX엔진 공채사원으로 입사했다. 이 선임연구원이 자동차 기업이 아닌 조선소에 입사한 것은 이미 친환경 엔진기술이 상용화된 자동차 업계보다 조선 엔진분야에 발전 가능성이 많다는 판단에서였다.

이 선임연구원은 “입사 당시 조선업계는 친환경적 기술에 있어서 걸음마 단계에 있었기 때문에 개인적으로 기여할 수 있는 부분이 많다고 판단해 입사를 결심했다”며 “자동차와 선박의 디젤엔진의 구동방식은 흡사하기 때문에 충분히 기술이전이 가능할 것이라는 자신감을 가졌었다”고 입사동기를 말했다.

이 선임연구원은 자동차 엔진이 연소하기 전 연료와 공기의 비율을 이상적으로 균일 혼합할 수 있는 기술을 개발했다. 이 선임연구원은 이 기술을 선박엔진에 적용해 고연비는 물론 질소산화물 등 배출가스 감소를 이끌어낼 수 있었다.

STX는 “국제해사기구간 2011년까지 모든 선박엔진은 유해가스의 배출을 2009년 대비 최소 20% 이상 감소해야 한다는 규제를 발표한 바 있다”며 “이 선임연구원의 연구결과를 통해 해당 규제에 만족하는 엔진을 개발 완료한 상태”라고 설명했다.

이 선임연구원의 연구결과는 해외에서도 호평을 받았다. 이 선임연구원은 세계 3대 인명사전에 등재 되었을 뿐만 아니라 세계 전문 학술지에 40여 편의 논문이 소개 된 바 있다.

이창희 선임연구원은 “최근 조선업계가 주목하고 있는 친환경 기술개발에 일조해 STX가 대한민국의 조선업계를 선도해나갈 수 있도록 힘쓰겠다”는 포부를 밝혔다.