국토부, 대중교통전용지구 확대 추진

(아주경제 박성대 기자) 교통수요를 억제하고 대중교통을 활성화하기 위해 도입한 대중교통전용지구가 대도시를 중심으로 점차 확대될 전망이다.

국토해양부는 지난 2009년 12월 대구광역시 중앙로에 조성한 대중교통전용지구 사업의 효과가 우수한 것으로 분석됨에 따라 부산광역시 동천로에도 국고지원을 통해 6월부터 대중교통전용지구 실시설계를 진행하고 있다고 6일 밝혔다.

더불어 향후 전국 도시를 대상으로 확대해 나갈 계획이라고 덧붙였다.

대중교통전용지구란 교통이 혼잡한 기존 도심 도로의 폭을 줄여 보행 및 문화공간으로 전환해 활용하고, 승용차의 유입을 차단함으로써 대중교통 이용을 편리하게 하는 지구다.

현재 미국 20개 지역, 독일 11개 지역 등 전 세계 50 여개 도시에서 운영 중이다.

대중교통전용지구를 도심지 내 상업지역에 설치하게 되면 승용차 감소로 대기오염 물질이 감소됨은 물론, 보행자와 대중교통 이용객이 늘게 된다는 것이 국토부의 설명이다.

국토부 관계자는 “대구광역시 자체분석 결과, 중앙로 시범사업 시행으로 이산화질소가 54% 감소하고, 대중교통 이용객이 22% 증가했을 뿐 아니라 주변 상가의 매출액도 증가해 시민 호응도가 매우 좋다”고 밝혔다.

이어 대구광역시 사례를 바탕으로 부산광역시에서는 동천로 740m 구간에서 이달 초부터 6개월간 실시설계를 추진하고 올해 말 착공해 2012년말부터 운영할 계획이다.

한편 국토부는 대도시는 물론 중소도시에도 사업비를 지원해 전국적으로 확대해 나가는 것은 물론 KTX 역사 등에 조성되는 복합환승센터 사업과 연계해 대중교통 중심의 도시개발사업으로 발전시켜 나갈 계획이다.