박무현 이트레이드증권 책임연구원은 “현재 현대미포조선의 수주 상담 문의는 PC탱커가 가장 많은 상황”이라며 “경쟁사보다 아직 높은 수주선가를 유하고 있어 4분기 수주선가를 낮춰도 수주량을 늘릴 수 있다”고 말했다.
박 연구원은 이어 “선종·사이즈에 무관하게 신조선 수요는 연료 효율적 친환경선이 기존 선대를 대체할 전망”이라며 “상선발주 상담은 가장 먼저 논의 되는 것이 연비 효율”이라고 설명했다.
박 연구원은 또 “그동안 중형 상선 영업을 침해했던 중국 조선업의 붕괴로 현대미포조선은 상선시황 회복의 가장 큰 수혜가 예상된다”고 덧붙였다.
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