현대차 5년간 400만대 품질개선 권고…조치율 20%↓

아주경제 윤태구 기자=현대자동차가 지난 5년간 400만여대의 자동차에 대해 품질 결함 시정 권고를 받은 것으로 나타났다.

기아차까지 합치면 550만대가 넘는 수준이다.

김영주 민주통합당 의원이 27일 한국소비자원으로부터 받아 공개한 국정감사 자료에 따르면 지난 2007년 이후 지난달까지 모두 668만4117대의 국산차들이 소음, 차체 부식 등의 문제로 품질 개선 권고를 받았다.

이 중 현대차는 400만3440대로 전체 권고 대상 차량의 59.8%를 차지했다.

이어 기아차 150만8774대(22.5%), 르노삼성차 59만9160대(8.9%), 한국지엠 52만4756대(7.8%), 쌍용자동차 4만7987대(0.7%) 순이다.

차종별로는 구형 싼타페가 67만222대로 전체의 10%를 차지했다.

아반떼XD 50만780대, 그랜저TG 44만7723대, YF쏘나타 41만3357대 등 순이다.

하자 유형은 소음이 199만8929대로 전체 하자 내용의 30%를 차지했다.

부식 113만5582대, 트렁크 누수 60만4062대, 시동 45만294대, 냉각수 이물질 발생 44만8269대, 진동 41만9462대, 누유 32만517대, 경고등 11만1931대 등으로 다양한 분야에서 소비자 불만이 많았다.

회사별 하자 유형을 보면 현대자동차는 소음, 부식, 진동 등의 하자가 많은 데 비해 기아자동차는 시동분야와 경고등 분야의 하자가 많았다. 르노삼성자동차는 도장분야 하자의 100%를 차지했다.

하지만 소비자원의 권고에 대한 제조사들의 개선 조치 이행률은 2008년 1월 기준으로 평균 25.2%에 불과했다.

한국지엠의 조치율이 14.5%로 가장 낮았고 현대차는 18.9%, 르노삼성차는 21.3% 순이다.

반면 쌍용차는 69.2%의 높은 개선 조치율을 보였다.

김 의원은 “자동차 제조사들은 원감 절감만 중요하게 생각할 것이 아니라 품질 관리에 보다 많은 노력을 기울여야 한다”면서 “품질 개선 조치율을 높이기 위해 올해 안에 소비자기본법 개정안을 발의하겠다”고 말했다.