시운행을 앞두고 다롄~하얼빈 구간에 투입될 고속철 CRH380B가 대기하고 있다. [창춘=신화사] |
총 연장 921㎞의 다롄~하얼빈 고속철도는 중국 동북지역의 교통 중심지인 지린(吉林)성 창춘(長春), 랴오닝성 선양(沈陽) 등 총 24개 역을 경유한다.
열차는 최고 속도 시속 350㎞를 달리도록 설계돼 다롄~선양을 80분만에, 다롄~하얼빈을 세 시간만에 주파하게 된다.
특히 동북 지역은 겨울철 기온이 영하 25~40℃까지 떨어지기 때문에 철도 당국은 지난 4개월 간의 성능 시험에서 고속철이 영하 38℃에서도 정상적으로 운행될 수 있도록 전력 공급선과 궤도의 결빙을 방지하고 안전성을 확보하는데 중점을 뒀다.
또 중국 내 다른 고속철도와 달리 변전소에 눈과 얼음을 녹일 수 있는 특수장비도 설치했다.
중국 언론들은 다롄~하얼빈 고속철도가 정식 개통하면 혹한지역을 운행하는 세계 최초의 고속철도가 된다고 높이 평가했다.
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