아주경제 임봉재 기자= 의정부경전철㈜이 단기 영업손실을 이유로 통합시스템 구축비와 환승할인 손실금 분담 의지를 보이지 않는다는 지적이 시의회에서 제기됐다.
의정부시의회 최경자 의원(사진)은 17일 시의회 5분 발언을 통해 “의정부경전철㈜는 부족한 경전철 이용수요를 늘리기 위한 환승할인제 도입에 대해 단기 손실이 우려된다는 주장을 하고 있어 시민들의 불편이 우려된다”고 주장했다.
최 의원은 “의정부경전철㈜은 환승할인제 도입의 주체로, 환승할인 도입 등 경전철를 활성화할 책임이 있다”며 “경전철 이용수요 증대를 위한 다각적인 활성화 방안을 마련해야 한다”고 꼬집었다.
최 의원은 “환승할인제가 도입되면 이용수요가 증가되는 동시에 운영수입이 증가해 실질적인 혜택도 경전철 주식회사로 돌아가게 된다”며 “수익자부담원칙에 따라 환승할인 도입에 따른 손실부담은 당연히 필요하다”고 강조했다.
이어 최 의원은 “환승할인 도입후에 실제적인 수입의 수혜자도 경전철㈜인 만큼 당초 최소운영수입보장(MRG) 부담액과 환승할인 손실액 등 당초 협약을 재조정해야 한다”고 덧붙였다.
또 최 의원은 “환승할인제가 시행중인 서울 지하철의 경우 서울시에서 환승손실액을 부담하는 사례는 없다”며 “경전철㈜는 의정부시와 빠른 시일 안에 합의를 통해 분담방안을 마련해야 할 것”이라고 지적했다.
이와 함께 최 의원은 “경전철은 개통 이후 잦은 운행장애와 이용수요 부족으로 시민들에게 외면받고 애물단지로 취급받고 있다”며 “경전철㈜는 환승할인제 조기 도입을 위한 시스템 구축, 환승할인 손실부담에 적극적인 노력을 기울여달라”고 주문했다.
한편 의정부시는 경기도가 보전해주기로 한 환승할인 손실분담금 30%를 제외한 70% 중 절반을 의정부경전철㈜에 요구했지만, 의정부경전철 경영난을 이유로 난색을 보이고 있어 진통이 계속될 전망이다.
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