특히 2011년 결산에서 약 8200억원의 적자를 기록, 2013년에도 약 4100억원의 손실로 3년 연속 적자였다.
보도에 따르면 말레이시아 항공은 경영 효율화를 위해 기재갱신을 진행해 2012년 보유 비행기의 평균 연령은 12.2년이였으나 2013년 말에는 5.4년으로 개선됐다.
이번 사고기는 보잉 777-200 여객기로 기체 연령은 11년 10개월이다.
로이터 통신에 의하면 말레이시아 항공사의 마지막 사망 사고 발생 시점은 1995년으로 그 뒤로는 큰 사고 없이 안전면에서 평가를 받아왔다.
보도에 따르면 말레이시아 항공은 경영 효율화를 위해 기재갱신을 진행해 2012년 보유 비행기의 평균 연령은 12.2년이였으나 2013년 말에는 5.4년으로 개선됐다.
이번 사고기는 보잉 777-200 여객기로 기체 연령은 11년 10개월이다.
로이터 통신에 의하면 말레이시아 항공사의 마지막 사망 사고 발생 시점은 1995년으로 그 뒤로는 큰 사고 없이 안전면에서 평가를 받아왔다.
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