[세월호 침몰] 잇따른 선박사고...해양 레저시장 발목잡을까

아주경제 김선국 기자 =세월호 침몰 여파로 해양레저산업이 위축될 것이란 우려가 높아지고 있다.

전문가들은 해양수산부가 올해 추진하는 요트관광 등 '마리나산업 육성'과 '크루즈산업 활성화' 계획이 세월호 대참사로 인한 안전불감증이 해양레저산업의 발목을 잡을 수도 있을 것이라고 입을 모은다. 

해양레저 업계 한 관계자는 "이번 세월호 사고로 당분간은 배를 타려고 하는 사람이 드물 것"이라며 "사고가 나더라도 구조되거나 살 수 있는 확률이 너무 낮은 등 국민 정서상 바다로 나가는 것은 무리가 있을 것"이라고 말했다.

당초 해양수산부는 오는 2017년까지 8000개의 일자리를 창출하고 2019년까지 전체 마리나 계류 규모를 현재의 4배인 6000척 이상으로 확충한다는 '마리나산업 육성 대책'과 '크루즈 산업 활성화' 등을 마련한 바 있다. 

마리나 육성 대책 등에 따르면 마리나 서비스업 활성화를 위해 레저선박 대여업과 보관·계류업을 새로운 업종으로 신설하기로 했다.

국산 레저선박 수요확대를 위해 레저선박에 부과한 지방세 중과기준을 상향조정하고 시가표준액 산정기준을 조정하는 방안도 검토하기로 했다. 현재 1억원 이상 레저선박은 취득세 10.02%와 재산세 5%를 부과하는 등 중과세 대상으로 분류돼 있다.

이와 함께 해수부는 마리나 인프라 확충을 위해 2017년까지 여수·창원 등 거점형 마리나 항만 6곳을 조성하고 300억원 범위 내에서 방파제 등 기반시설을 지원하기로 했다.

또 해양레저스포츠 체험교실을 확대운영하고 지난해 4개 시·도, 6개 대회에 그쳤던 해양스포츠 대회 지원을 9개 시·도, 11개 대회로 확대할 계획이다. 

아울러 2020년까지 부산·인천·제주 등 전국 9개 항만에 총 12선식 확보를 목표로 크루즈 국내기항 유치기반 마련 등 크루즈산업 활성화를 위한 대책 및 관련 제도를 마련한다. 

오는 6월 ‘2014 부산국제크루즈박람회(Seatrade Cruise Korea, Busan)’를 열어 크루즈 유치 마케팅을 강화을 강화하고, 크루즈산업 활성화를 위한 제도적 기반 마련을 위해 ‘크루즈산업 육성 및 지원에 관한 법률’(2013년 7월 국회제출)을 연내 제정한다. 

해수부 관계자는 "마리나 산업은 증가하는 레저수요 충족은 물론 많은 일자리와 부가가치를 창출해 우리 경제 성장에 크게 이바지할 수 있을 것"이라며 "마리나 산업 육성책을 차질없이 추진할 계획"이라고 말했다.

또 다른 해수부 관계자는 "지난 17일 여야는 국회 상임위 등 모든 일정을 취소하고 세월호 사고수습에 매진하겠다고 나서 연기 됐지만 법안 소위가 25일날 열릴 계획이다. 안전 관련 법령을 우선 제정하기로 한 것으로 알고 있다"며 "상임위는 내주 월요일 또는 수요일에 열릴 것으로 예정 돼 있다"고 설명했다.

그러나 세월호 대참사로 인해 이같은 사업 계획은 추진되더라도 활성화되기에는 어려울 것이란 관측이다.

A 씨는 "배 타는 게 이제는 무섭다"며 "이번 세월호 사고로 외국인 관광객도 한국의 교통수단인 여객선에 대한 불신이 높아질 것"이라고 말했다.