세월호 참사이후 끊겼던 인천∽제주간 화물선뱃길이 이달말쯤 다시 열릴 예정이기 때문이다.
해양수산부는 7일 인천A업체의 6500톤급 신조(新造)선박1척,제주B업체의 5900톤급 일본수입선박 1척등 화물선 2대를 오는 8월말부터 인천∽제주간 항로에 투입해 주3회씩 운항할 예정이라고 밝혔다.
해수부는 운항선박 및 선사의 선정이 늦어진 이유에 대해 “인천∽제주간 화물선은 화물의 특성상 화물을 실은 트럭을 통째로 배에 실어 나르는 방식이어서 이같은 차량위주의 내항 화물선이 거의 없어,배를 새로 제조하거나,맞게 내부구조를 개조해야하는 절차가 필요했기 때문”이라고 설명했다.
한편 화물선사 운영과정에서 인센티브 제공을 약속했던 해수부의 방침에 대해 인천항만공사와 제주도가 기존의 인센티브(내항화물선 항비의 70%면제)로도 충분하다며 반대하고 있어 운영과정에서 선사와 운영주체간 논란이 예상되고 있다
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