EG, 현대차와 수소자동차용 고체저장소재 개발

아주경제 이규진 기자 = 전자소재 전문기업인 EG가 한국과학기술연구원(KIST), 한국에너지기술연구원(KIER) 등과 함께 수소자동차용 고체수소저장소재 개발사업을 본격적으로 추진한다고 23일 밝혔다.

수소의 저장형태는 고압기체, 액체(액화), 수소저장합금과 금속착수소화물과 같은 고체저장소재에 저장하는 형태로 분류한다. 고체저장소재에 저장하는 방식은 기존의 고압기체나 액체에 비해 동일한 양의 수소를 저장할 때 부피대비 무게를 확 줄인 저장소재에 대량의 수소를 저장할 수 있다. 

EG는 미국에너지성(DOE)에서 요구하는 고체저장방식의 목표조건을 달성하기 위해 관련 연구결과(작동온도 200℃, 무게저장밀도 5.6wt%)를 기반으로 고용량 이면서 안전하게 수소를 저장할 수 있는 금속착수소화물 연구를 진행하고 있다.

EG 관계자에 따르면 “연구진은 고체저장소재의 상용화 설계기술과 대량 생산을 위한 나노분쇄와 압축․성형기술 도약에 역량을 집중”하고 있으며 “기존 고압수소 탱크의 탄소섬유 사용으로 인한 높은 생산단가를 60% 수준까지 대폭 낮추어 대중화에 걸림돌이 되고 있는 수소연료전지차의 판매가격을 낮추는데 기여할 것”이라고 전했다.

이 관계자는 “정부와 현대자동차가 집중 육성하고 있는 세계 최초 차량 탑재용 저장소재의 조기 양산화를 통해 국내 수소자동차산업 경쟁력 강화에 기여하겠다"고 덧붙였다.