박성택 중기중앙회장 "현대차 파업으로 중기 타격... 노조 파업 중단해야"

[▲왼쪽부터 이영 한국여성벤처협회장, 이규대 중소기업기술혁신협회장, 박성택 중소기업중앙회장, 한무경 한국여성경제인협회장, 이용성 한국벤처캐피탈협회장]

아주경제 박정수 기자 = 중소기업계가 대기업의 하도급 형태로 묶인 중소기업들의 경영난에 현대자동차 노조 파업 중단을 촉구하고 나섰다. 현대차 노조 파업으로 인해 협력업체뿐 아니라 중소기업 전체가 피해를 보고 있어서다.

특히 대기업과 중소기업 간 임금 격차가 2배가 넘어서는데도 현대차 노조가 임금 인상을 이유로 파업에 들어갔다며 현대차 제품 불매운동까지 검토하고 있다고 밝혔다.

중소기업단체협의회(회장 박성택)는 28일 서울 여의도 중기중앙회 중회의실에서 공동 기자간담회를 개최하고, 현대차 파업 등 최근 경제 현안에 대한 의견을 발표했다.

박성택 회장은 "현대차는 막강한 노조의 힘으로 언제든지 행동하면 파업하는 막대한 노동조합의 자동차 회사가 됐다. 하지만 이로 인한 피해는 중소기업과 소상공인, 국민이 진다"며 "현장에서 십여 년간 보면서 경영주가 힘없이 임금을 올려주는 것을 보면서 박탈감을 느낀다"고 말했다.

한국자동차산업협동조합에 따르면 현대차 파업 시 협력 부품업체가 입는 하루 손실액은 900억원에 달한다. 현대차 파업으로 인한 누적 손실액은 역대 최대인 2조5000억원에 육박하고 있으며, 철도노조와 지하철 노조가 22년 만에 동시 파업을 시작하여 또 다른 피해를 키우고 있다.

박 회장은 특히 "현대차의 평균임금은 1억이다. 중소기업 평균임금의 2배"라며 "대기업과 중소기업 간 임금 격차는 매년 벌어지고 있고 임금 격차의 주범은 현대차"라며 강하게 비판했다.

이어 그는 "임금 격차로 청년 일자리 부조화 현상이 발생하는 데다 고용 불안 상황도 심화했다"며 "현대 경영주는 원칙을 지키지 않는 적당한 타협으로 노조원들을 고임금으로 대우하면서 기업주는 자기의 이익을 챙긴 것 아닌지 의심이 든다. '공룡인 기업'인 현대와 기아차가 경제의 부담이 되고 있다"고 지적했다.

이를 위해 중소기업계는 △양극화 심화와 사회 갈등을 초래하는 현대자동차 대기업 노동계의 파업 즉시 중단 △중소기업을 위한 지원대책 강화와 산업현장의 불법행위 엄정 대처 △여야의 대화와 타협을 통한 정상적인 국회 운영 등을 촉구했다.

박 회장은 "현대차 파업을 좌시할 수 없다. 이 자리는 국회와 정부에도 간곡히 요청하는 자리다. 조속한 정상화로 어려운 경제를 회복하는 데 도움을 주길 바란다"며 "현대차는 시장 논리를 무시하고 이번 파업을 단행했기 때문에 업계는 제품 불매운동까지 검토하고 있다"고 강조했다.

이 외에도 중소기업계는 최근 악화된 대·내외 경제여건에도 대기업 노동계의 릴레이식 파업과 정기국회 파행, 김영란법 시행 등으로 중소기업과 소상공인의 경영난이 더욱 가중되고 있다며 정부와 정치권의 균형 잡힌 노력과 국민의 이해와 통합을 통해 우리 경제가 직면한 위기를 슬기롭게 극복해야 한다고 밝혔다.

또 중소기업계는 경제활력 회복을 위하여 적극적인 투자와 일자리 창출로 서민경제 안정을 도모하고 바른 시장경제 구축을 통해 공정하고 건강한 경제 생태계를 만들어 나가겠다고 약속했다.