아주경제 김기완 기자 = 세종시를 비롯한 충청권의 뜨거운 감자로 급부상한 KTX 세종역 신설에 대해 그동안 공식적으로 입장표명을 하지 않고 있던 이춘희 세종시장이 분명한 입장을 내놨다. KTX 세종역 신설을 반드시 추진하겠다는 것이다. [관련기사, 10월 12일, 13일, 14일, 16일, 17일, 18일, 23일, 24일, 11월 7일 보도]
그동안 입장 표명을 다소 자제해온 이 시장은 정부에서 발주한 용역 결과를 지켜보자는 관망쪽이였지만 세종역 신설을 적극적으로 피력하고 나섰다.
이 시장은 10일 정례브리핑에서 충북 측 정치권과 언론을 중심으로 제기되고 있는 KTX 세종역 설치 반대 주장에 대해 분명한 입장을 밝히면서 반박했다.
그는 "세종역이 신설되더라도 오송역의 위상에는 큰 변화가 없을 것"이라며 "수서발 KTX 운행이 시작되면 차량이 증편됨에 따라, 세종역에 열차가 일부 서더라도 오송역에 정차하는 횟수는 오히려 늘어날 것"이라고 강조했다.
세종역 설치에 따라 충청권 공조가 약화된다는 주장에 대해서도 "세종시가 실질적 행정수도로 발전하는 것이야 말로 충청권 균형발전에 도움이 될 것"이라며 "세종역이 설치된다 하더라도 청주나 충북지역 주민들이 굳이 오송역이 아닌 세종역을 이용하지는 않을 것"이라고 덧붙였다.
세종시민의 편의를 도모하기 위해 세종역을 만드는 만큼 충북도민의 이익을 침해하지는 않을 것이란 얘기다. 이 시장은 "우선적으로 정부의 타당성 조사 결과를 따르는 것이 바람직하다"며 "결과가 나올 때까지 지역 간 소모적 논쟁을 피하는 것이 좋다"고 부연했다.
특히, 일부 정부세종청사 공무원들을 위해 세종역을 만드는 것이 아니냐는 주장에 대해선 "세종시는 기본적으로 행정도시, 행정수도로 만들어가는 도시"라며 "이러한 핵심 기능을 원활히 하기 위해 편리하게 해주는 것도 일정부분 필요하다"고 말했다.
타당성조사 결과에 대한 향후 행보도 명확했다. "타당성 조사가 설치 부적합으로 나온다하더라도 타당성을 확보하기 위해 노력해야 한다"며 "현 시점에선 세종시 인구가 24만명에 불과하지만 인구가 늘고 승객수가 증가하면 타당성이 늘어날 수 있다. 투입비용을 낮출 수 있는 고민도 함께 해 나가야 한다"고 말했다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지