다뉴브강 유람선 침몰 사고의 현장 수색을 위해 사고지점에 수중 드론(무인탐지기)을 투입하려 했지만 실패했다. 수심은 헝가리 측이 파악한 것보다 2~3m 더 깊은 것으로 나타났다.
1일(현지 시간) 정부 합동 신속 대응팀 현장 지휘관인 송순근 육군대령은 "오스트리아, 체코, 노르웨이에서 소나(수중음향표정장치)와 수중드론을 가져왔는데 수중 드론은 유속이 너무 빨라서 투입에 실패했다"고 말했다.
또한 우리 측 신속 대응팀이 측정한 사고 지점의 수심은 8.1∼9.3m로 기존에 헝가리 측이 파악한 6m 내외보다 더 깊었다고 전했다.
송 대령은 또한 음향탐지기를 통해 새롭게 침몰 유람선의 형태를 파악했다고 전했다.
그는 "기존의 이미지보다 화상이 좀 더 좋다"면서 "내부를 파악하지는 못했지만 겉으로 보기에 선박의 방향이 좀 틀어진 것을 확인했다"고 했다.
정부 신속 대응팀은 사고지점 강물의 유속이 5∼6㎞/h로 매우 빠르고 수중 시계 확보가 어려워 수중탐색은 중지하고 현재 수상 수색에 집중하고 있다고 밝혔다.
송 대령은 "수상 수색은 헬기와 보트, 경비정 등을 통해 진행하고 있다"면서 "오늘 헝가리 재난관리청 헬기에 우리 요원이 탑승해 사고지점에서 50㎞ 하류까지 가면서 강 양측의 나뭇가지들이 걸려있는 곳들을 위주로 살펴봤다"고 전했다.
대응팀은 일단 잠수부를 투입하지 않고 이후 헝가리 측과 협의한 뒤 빠르면 3일부터 선내 수색을 시도할 계획이다.
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