타다 '노(NO) 디젤' 선언, 2022년까지 '디젤프리' 실현할 것

디젤 차량 구매 중단…카니발 가솔린 모델만 구매

승합차 호출 서비스 '타다'의 차량 이미지. [사진=타다 제공]

쏘카의 자회사 VCNC가 운영하는 '타다'는 1일 '노(NO)디젤' 정책을 선언했다. 미세먼지 발생을 최소화하기 위해 앞으로 3년 안에 '디젤 프리'를 완성하고, 친환경 이동을 주도해 나간다는 포부다. 

이에 따라 타다는 신차를 구매할 때 디젤 차량은 제외한다.

최근까지 기아자동차의 11인승 카니발은 디젤 모델뿐이었지만, 지난달 초 가솔린 모델을 추가 출시했다. 이로써 카니발 전 차종의 노디젤화가 가능해졌다.

타다는 차량을 구매하고 3년 후 매각을 원칙으로 하고 있어 2022년까지 '디젤 프리'를 실현할 수 있다고 강조했다.

타다는 주력 차종인 카니발 외에 차종들도 친환경 모델을 지향하고 있다. 65세 이상 또는 장애인 이용자를 위한 서비스인 '타다 어시스트'로 운영하는 전 모델은 소음과 공해가 없는 볼트 EV전기차로 운영한다. 
 
타다는 장기적으로 전기차, 수소전기차 등 친환경 차량을 적극적으로 확대할 방침이다. 또한 완성차 업체로부터 모빌리티 플랫폼에 최적화된 친환경 차량도 도입할 계획이다.

한편, 쏘카는 작년부터 미세먼지 및 이산화탄소 저감을 위한 디젤 프리, LPG 프리, 전기 혹은 수소전기차 등 친환경 차량 확대 정책을 시행 중이다. 

최근 새롭게 선보인 맞춤형 차량공유 모델 '쏘카 페어링'에서도 디젤차를 배제하며 테슬라 모델3 등 전기차를 전격 도입했다.