현대로템, 국내 첫 동력분산식 고속열차 출고... 경전선 등 투입

현대로템이 '동력분산식 고속열차'를 국내 처음으로 선보였다.

현대로템은 4일 경남 창원공장에서 동력분산식 고속열차 'EMU-250'을 첫 출고했다고 밝혔다.

동력분산식 고속열차는 동력장치가 열차 맨 앞과 뒤쪽의 동력차에만 달린 동력집중식과 달리 차량마다 아래쪽에 분산 배치된 차량이다.

가감속 성능이 뛰어나서 곡선선로가 많고 역간 거리가 짧은 국내 철도환경에 효율적으로 평가된다.

또한 별도 동력차 없이 열차의 모든 차량이 객실로 구성되기 때문에 승객도 더 많이 수송할 수 있다.

EMU-250은 최고속도 260km/h에 6량 1편성으로 구성되며 좌석은 편성당 381석이다. 10량 1편성인 KTX-산천보다 4량이 적지만 좌석은 18석이 많다.

EMU-250은 현대로템이 2016년 코레일로부터 114량을 수주한 것으로, 내년까지 납품 완료 예정이다. 경전선, 중앙선, 서해선, 중부내륙선 등에 투입될 예정이다.

현대로템 관계자는 "국내에서 처음으로 상용화되는 동력분산식 고속열차의 성공적인 영업운행을 위해 품질 확보에 많은 노력을 기울였다"며 "고품질의 동력분산식 고속열차를 납품해 새로운 고속열차 시대를 열어갈 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.
 

현대로템의 동력분산식 고속열차 'EMU-250'. [사진=현대로템 제공]