
[사진=경기 광주시 제공]
수도권 광역급행철도 노선 유치가 그 만큼 중요하다는 의미로 해석된다.
시는 7일 한국프레스센터 국제회의장에서 이천·여주시와 함께 ‘수도권 광역급행철도 노선 유치를 위한 포럼’을 개최했다.
이날 포럼은 ‘광주-이천-여주, GTX 노선 왜 필요한가‘란 주제로 열렸으며, 김시곤 서울과학기술대 교수의 사전 타당성 용역 중간 결과 및 주제발표로 시작됐다.
이어 GTX-D 노선이 정부안 대로 추진될 경우, 수도권 동남부 지역만 GTX 혜택을 받지 못하는 소외지역으로 남을 수밖에 없다고 강조했다.
이를 위해 GTX-A 노선에서 분기하는 수서∼광주선에 직결해 광주∼이천∼여주∼원주까지 연결하는 방안과 GTX-D 노선 김포∼하남에 이어서 광주∼이천∼여주∼원주까지 연장하는 방안을 제시해 눈길을 끌었다.
이후 종합토론에서 강승필 서울과학기술대 교수가 좌장을 맡았고, 신동헌 광주시장, 엄태준 이천시장, 이항진 여주시장, 이준 한국철도기술연구원 철도정책연구실장 등이 패널로 참여해 열띤 토론을 펼쳤다.

[사진=경기 광주시 제공]
이준 실장도 “대규모 재원이 소요되는 철도사업의 특성상 민간사업자에게 유리한 복합개발 방식을 적극 검토해야 한다”고 제안했다.
한편, 최근 광주·이천·여주·원주시장은 경기광주역에서 ‘GTX 광주~이천~여주~원주 연결 비전 선포식’을 열고 공동건의문에 서명했다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지