SK이노베이션이 올 들어 처음으로 글로벌 전기승용차 배터리 시장에서 5위에 올랐다. 전체 전기차 배터리 시장에서 지난 7월 처음으로 5위로 오른 데 이어 승용차 부문마저 5위를 차지했다. 글로벌 선두는 여전히 중국의 CATL과 LG에너지솔루션으로 집계됐다.
5일 SNE리서치에 따르면 올 1~8월 전 세계 80개국에서 판매된 전기 승용차에 탑재된 배터리 사용량은 총 149GWh로 전년동기 대비 149.8% 증가했다. 전기차 유형으로는 순수전기차(BEV)와 플러그인하이브리드차(PHEV), 하이브리드차(HEV) 등이 포함됐다.
글로벌 1위는 CATL로 나타났다. CATL은 1~8월 배터리 사용량이 272.8% 늘어난 40.7GWh로 LG에너지솔루션 배터리 사용량 39.6GWh를 근소한 차로 제치고 선두 자리를 지켰다. 또 다른 중국 배터리 제조사인 BYD와 CALB, 궈쉬안(Guoxuan)도 각각 286.9%, 288.9%, 213.9% 등으로 3배 넘는 성장률을 보이며 각각 4위, 7위, 8위를 차지했다.
국내 배터리 제조사 가운데선 SK이노베이션의 성장세가 두드러졌다. SK이노베이션은 배터리 탑재량이 7.8GWh로 136.8% 증가하며 연간 누적 순위가 지난해 6위에서 올해 5위로 한 단계 높아졌다. 삼성SDI의 배터리 사용량은 7.8GWh로 같은 기간 78.6% 늘어나는 데 그치며 6위에 그쳤다.
8월만 놓고 보면 세계 전기 승용차 배터리 사용량은 전년동월 대비 132% 늘어난 23.1GWh로 14개월 연속 증가세를 이어갔다.
SNE리서치 관계자는 "올해 들어 중국 배터리 제조사의 위협에도 국내 배터리 제조사가 버티고 있지만 경쟁 여건이 험난해지고 있다"며 "국내 배터리 제조사의 활로 개척이 주목된다"고 말했다.
5일 SNE리서치에 따르면 올 1~8월 전 세계 80개국에서 판매된 전기 승용차에 탑재된 배터리 사용량은 총 149GWh로 전년동기 대비 149.8% 증가했다. 전기차 유형으로는 순수전기차(BEV)와 플러그인하이브리드차(PHEV), 하이브리드차(HEV) 등이 포함됐다.
글로벌 1위는 CATL로 나타났다. CATL은 1~8월 배터리 사용량이 272.8% 늘어난 40.7GWh로 LG에너지솔루션 배터리 사용량 39.6GWh를 근소한 차로 제치고 선두 자리를 지켰다. 또 다른 중국 배터리 제조사인 BYD와 CALB, 궈쉬안(Guoxuan)도 각각 286.9%, 288.9%, 213.9% 등으로 3배 넘는 성장률을 보이며 각각 4위, 7위, 8위를 차지했다.
국내 배터리 제조사 가운데선 SK이노베이션의 성장세가 두드러졌다. SK이노베이션은 배터리 탑재량이 7.8GWh로 136.8% 증가하며 연간 누적 순위가 지난해 6위에서 올해 5위로 한 단계 높아졌다. 삼성SDI의 배터리 사용량은 7.8GWh로 같은 기간 78.6% 늘어나는 데 그치며 6위에 그쳤다.
SNE리서치 관계자는 "올해 들어 중국 배터리 제조사의 위협에도 국내 배터리 제조사가 버티고 있지만 경쟁 여건이 험난해지고 있다"며 "국내 배터리 제조사의 활로 개척이 주목된다"고 말했다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지