경유차 점유율 10% 아래로 뚝...올해 등록 비중 한 자릿수

[사진=연합뉴스]

올해 국내 경유(디젤)차 등록 비중이 처음으로 10% 아래로 떨어질 것으로 보인다.

6일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1∼11월 국내시장에 등록된 경유차(승용·상용 포함)는 총 13만2030대로, 지난해 같은 기간(28만8834대) 대비 54.3% 급감했다.

전체 등록 대수에서 차지하는 비중도 8.8%를 기록했다. 올해가 한 달 남아 연간 등록 비중은 10% 아래로 떨어질 것으로 예상된다.

경유차 등록 비중이 한 자릿수를 기록한 것은 올해가 처음이다.

2016년 87만3000대에 달했던 경유차 등록 대수는 2017년 82만1000대, 2018년 79만3000대, 2019년 65만7000대, 2020년 59만6000대, 2021년 43만대, 2022년 35만대, 2023년 30만9000대로 매년 줄고 있다.

전체 등록 대수에서 차지하는 비중도 2016년 47.9%, 2017년 44.8%, 2018년 43.4%, 2019년 36.6%, 2020년 31.2%, 2021년 24.8%, 2022년 20.8%, 2023년 17.6%로 떨어졌다.

경유차 판매 비율이 높았던 상용차 시장에서 환경 규제에 따른 생산 감소 등으로 소비자들이 경유차를 외면한 것이 등록 대수 감소의 가장 큰 이유로 지목된다.

상용 부문에서 경유차 수요가 LPG차로 옮겨간 것도 악영향을 미쳤다.

현대차·기아는 작년 말 1t 트럭인 포터2와 봉고3의 경유 모델을 단종하고, 액화석유가스(LPG) 모델로 대체한 바 있다.