에어프레미아, 의약품·신선식품·기업물류 등 화물 사업 다각화 박차

[사진=에어프레미아]

에어프레미아가 화물사업의 다각화를 통해 고부가가치 특수 화물 시장 공략에 나섰다.

9일 에어프레미아에 따르면, 회사는 기존 '중국 S&A(Sea and Air, C커머스)' 물량 중심의 판매 구조에서 벗어나 의약품, 기업물류, 신선식품 등 고부가가치 특수 화물 수송에 집중하고 있다. 특히 양대 국적 항공사를 제외하고 국내 저가항공사(LCC) 중에서는 유일하게 의약품 수송을 수행하기도 했다.

에어프레미아는 또 지난 4월 말 의약품의 항공 운송 전문성과 우수성을 증명하는 국제 표준인증인 'CEIV pharma(Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics)' 기준을 준수하기도 했다. 현재 CEIV Pharma 및 CEIV Fresh(신선식품) 인증 취득을 추진 중이다. 향후 '이글루(Igloo)'로 불리는 특수 운송 용기를 활용한 서비스 확대도 계획하고 있다.

또 에어프레미아는 미국 본사의 글로벌 물류플랫폼 기업과 협업을 시작해 E커머스 운송 프로세스를 단순화했으며 양극재, 휴대폰, 자동차부품 등 미국 시장으로 수출되는 일반 항공로 화물의 품목 다변화 전략을 전개하고 있다.

에어프레미아는 올해 1월부터 자체 화물 영업을 개시하며 기존 화물 사업 전략에 이처럼 지속적인 변화를 줘 왔다. 이 같은 변화 속 에어프레미아는 지난 4월 기준 미국 도착 화물 구성에서 포트폴리오를 보다 다변화하는 데 성공했다. 회사 측에 따르면 화물 비중은 C커머스 50.9%, 미주 커머스 9.5%, 휴대폰·자동차 부품 등의 물량 29%, 신선식품 3.3%, 의약품 등 특수화물 2.5%다. 지난해에는 C커머스 물량 비중이 85%에 달했었다.

화물사업 고도화를 위한 조직 개편도 단행했다. 2024년 하반기부터 조직을 전면 개편해 2025년 1월부로 화물사업팀, 화물영업팀, 화물운송팀으로 세분화해 운영하고 있다. 급변하는 글로벌 수요에 선제 대응하기 위해 인력 확충과 IT 시스템 강화에도 주력했다.

현재 에어프레미아는 로스앤젤레스(LA), 뉴욕, 샌프란시스코, 방콕, 나리타, 다낭, 홍콩 등 7개 주요 노선에 취항 중이다. 인터라인 네트워크를 포함해 총 90여 개 노선에서 글로벌 화물 서비스를 제공하고 있다. 오는 7월에는 하와이 신규 취항을 통해 미주·태평양 노선의 화물 운송 역량도 한층 확대할 예정이다.

에어프레미아 관계자는 "화물사업 다변화를 통해 고부가가치·특수 화물 시장에서의 입지를 지속적으로 강화하고 있다"며 "앞으로도 노선 전략, 조직 역량, 화물 인프라 혁신을 바탕으로 지속 가능한 화물사업 모델을 구축해 나갈 것"이라고 말했다.