현대모비스, 3분기 영업익 전년비 14% 줄어..."4분기 제품 경쟁력으로 승부"

핵심 전장 부품 공급 확대와 美 전동화 신공장 매출 확대로 모듈 및 핵심부품 매출 증가

관세 부담 가중으로 핵심 부품사업 370억원 적자 전환...기술 경쟁력으로 불확실성 타개

[사진=현대모비스]

현대모비스는 올 3분기 실적발표를 통해 매출액 15조 319억원, 영업이익 7803억원을 기록했다고 31일 밝혔다.

지난해 3분기와 비교해 매출액은 7.4% 늘었지만 영업이익은 14.1% 줄었다. 같은기간 당기순이익은 1% 늘어난 9305억원을 기록했다

현대모비스 관계자는 "완성차로의 모듈제품 및 핵심부품 공급물량이 꾸준히 늘어나고, 미국 전동화 신공장의 본격 가동을 통한 물량 증가가 매출 증가를 견인했다"면서 "AS부품에 대한 글로벌 수요강세와 우호적 환율효과도 외형 성장에 힘을 보탰다"고 설명했다. 

외형은 성장했지만 미국 관세 영향권에 직격탄을 맞은 만큼 영업이익은 전년 대비 감소세로 돌아섰다. 특히 관세 부담이 가중되면서 주요 사업분야인 모듈 및 핵심부품 제조부문에서 370억원 적자로 전환한 것이 큰 영향을 미쳤다는 게 회사 측 설명이다.

4분기에는 선도 기술 경쟁력을 중심으로 예측 불가능한 시장 환경을 극복하고 글로벌 시장을 적극 공략한다는 방침이다.

현대모비스 관계자는 "올해말까지 연간 연구개발을 위한 투자가 처음으로 2조원을 넘을 것으로 예상된다"면서 "전동화와 전장 등 모빌리티 핵심사업 영역에서 기술 경쟁력을 강화해 글로벌 시장에서의 수주를 지속적으로 늘려갈 수 있을 것으로 기대한다"고 설명했다.

이번 경주 APEC 정상회의에 앞서 열린 2차 한미 정상회담에서 미국과의 관세 협상 세부 합의로 자동차 관세가 기존 25%에서 15%로 인하되면서 불확실성이 해소된 점도 우호적이다.

자동차 부품 관세가 일본, 유럽 등 경쟁국과 동일 선상에 놓인 만큼 제품 경쟁력 강화와 함께 지속적인 수익성 개선을 통해 손익방어에 나선다는 계획이다.

한편, 현대모비스는 글로벌 자동차 산업의 불확실성에도 불구하고 주주 가치 제고 방안을 충실히 이행하고 있다. 

올해 총 현금 배당 규모를 지난해 수준으로 유지하는 가운데 중간 배당을 기존 1000원에서 1500원으로 확대한 바 있다.

또 4145억원 규모의 자사주를 매입해 연말까지 전량 소각 예정이며, 이와 별도로 기보유하고 있던 자사주 70만주도 추가로 소각할 예정이다.

회사 측은 "주주들과의 신뢰 관계를 바탕으로 투명하고 예측 가능한 주주 환원 정책을 적극 시행하겠다"고 밝혔다.