기후부 소속·산하기관 16곳 선박·차량 전동화…EV 100 확산 지원

기후부, 소속·산하기관 16곳과 이동수단 전동화 선언

서울 종로구 한 주차장 전기차 충전시설 모습. [사진=연합뉴스]

정부가 2035년 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상 수송 부문 감축 목표를 2018년 대비 53~61%로 감추가기로 한 가운데 기후에너지환경부가 소속·산하기관 이동수단을 전동화하기로 했다.

기후부는 13일 서울 한국전력공사 남서울본부에서 김성환 기후부 장관 주재로 부처 16개 소속·산하기관이 참여하는 '기후부 관리 이동수단 전동화 선언식'을 개최했다.

이날 전동화 선언식에 참여한 기관은 국립환경과학원, 한강유역환경청, 낙동강유역환경청, 금강유역환경청, 영산강유역환경청, 전북지방환경청 등 소속기관과 국립공원공단, 국립낙동강생물자원관, 국립호남권생물자원관, 한국동서발전, 한국서부발전, 한국수력원자력, 한국수자원공사, 한국원자력환경공단, 한국전력공사, 한국환경공단 등 산하기관이다.

이번 선언식에 참석한 기후부 소속·산하기관은 향후 각 기관에서 보유하거나 이용 중인 선박과 차량, 건설기계 등 모든 이동 수단을 전동화할 방침이다. 이를 통해 우리 기업의 전동화 기술 발전을 도모해 관련 산업 생태계가 조성될 수 있도록 마중물 역할에 나서겠다는 복안이다. 또 수송분야의 탈탄소 녹색 전환을 추진할 계획이다.

16개 소속·산하기관이 보유하고 있는 선박은 지난해 11월 말 기준 총 172척이다. 이 가운데 166척은 경유 또는 휘발유를 사용하는 내연기관 선박으로 무동력 선박은 4척, 전기추진선박은 2척에 불과하다.

이들은 보유 선박을 교체 또는 신규로 도입할 때 반드시 전기추진선박 또는 수소, 바이오연료 등 대체연료를 활용한 친환경 선박을 도입한다. 이를 통해 공공부문에서 무탄소 선박을 보급하고 관련 기술 개발을 촉진해 민간 분야의 확산을 촉진한다.

해당 기관들이 보유하고 있는 업무차량은 7479대로 전기·수소차는 총 2674대(36%)다. 기후부는 소속·산하기관의 전기·수소차 전환 속도를 높이기 위해 신규 차량 100%를 전기·수소차로 구매한다는 원칙을 세워 차량 부분 탈탄소 전환에 속도를 낸다.

또 기업이 보유·임차하는 차량을 2030년까지 100% 무공해차로 전환하는 '이브이(EV) 100' 확산을 지원한다. 기후부 소속·산하기관과 거래하거나 협력하는 기업의 EV 100 참여를 적극 독려하고 전환실적이 우수한 기업에 대해서는 각종 특전 제공 방안을 검토한다.

각 기관이 발주하는 건설공사에서는 전기지게차나 전기굴착기 등 무탄소 건설기계가 우선 사용될 수 있도록 발주 요건도 강화한다. 이와 함께 사업장 내에서 건설기계 활용이 필요한 경우 무탄소 건설기계를 우선 도입해 수송부분 온실가스 감축에 기여한다.

김성환 기후부 장관은 "기후위기 대응을 위해서는 차량·선박·건설기계 등 모든 이동수단의 전동화 확산이 반드시 필요하다"며 "기후에너지환경부 소속·산하기관이 온실가스 저감과 관련 산업·기술 발전을 선도하도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.