최현덕 남양주시장, 별내역~별내별가람역 3.4㎞ 잇는다...철도망 확충 다시 속도

2026년 제2차 예타 대상 철도 분야 유일 선정...8호선 별내역·4호선 별내별가람역 연결

2024년 미통과 뒤 사업성 재기획 용역 추진...왕숙신도시 광역교통개선대책 핵심축

최현덕 시장. [사진=남양주시]

남양주시(시장 최현덕)가 2024년 예비타당성조사 문턱을 넘지 못한 뒤 사업성을 다시 검토해 온 별내선 8호선 연장사업이 ‘2026년 제2차 예비타당성조사 대상사업’으로 최종 선정되면서, 별내역과 진접선 별내별가람역을 연결하는 남양주 동북부 철도망 확충사업이 다시 본궤도에 오르게 됐다.

26일 시에 따르면 별내선 연장사업은 8호선 별내역에서 4호선 진접선 별내별가람역까지 총연장 3.4㎞를 연결하는 광역철도 사업으로, 이번 제2차 예비타당성조사 대상사업 가운데 철도 분야에서는 유일하게 선정됐다.

사업이 완료되면 현재 별내역에서 끊긴 8호선과 별내별가람역을 지나는 4호선이 직접 연결돼 남양주 동북부 주민들의 서울 접근성과 노선 간 환승 편의가 개선되고, 왕숙신도시를 비롯한 대규모 개발에 따라 늘어나는 광역교통 수요를 분산하는 역할도 맡게 된다.

별내선 연장은 남양주왕숙 광역교통개선대책에 포함된 사업으로, 정부는 대책 수립 당시 별내선과 진접선을 연결해 왕숙지구뿐 아니라 주변 지역까지 철도 접근성을 높이는 사업으로 반영했다. 별내선 본선은 2024년 8월 암사역~별내역 12.9㎞ 구간이 개통돼 현재 운행 중이다.

시는 이번 선정이 곧 사업 확정을 의미하는 것은 아닌 만큼 앞으로 본 예비타당성조사에서 경제성과 정책성, 지역균형 효과 등을 다시 입증하는 데 행정력을 집중할 방침이다. 예타 대상 선정은 대규모 국가재정사업의 타당성을 본격적으로 검증하기 위한 절차 진입 단계다.

최현덕 남양주시장은 "별내선 연장사업은 단순히 단절된 철도 구간을 연결하는 데 그치지 않고 남양주 동북부 시민들의 출퇴근 여건을 개선하고 지역 간 생활권을 잇는 교통복지 사업"이라며 "예비타당성조사에 적극 대응해 최종 통과까지 모든 행정 역량을 집중하겠다"고 밝혔다.

한편 남양주의 또 다른 교통현안인 와부~화도2 국지도 86호선 사업도 제6차 국도·국지도 일괄 예비타당성조사를 통과했으며 와부읍 월문리 중광마을삼거리에서 화도읍 차산리까지 5.2㎞ 구간을 2차로로 개량하고 910m 규모 터널을 신설하는 총사업비 1748억원 규모 사업이어서 별내선 연장과 함께 동부권 교통망 개선에 속도가 붙을 전망이다.