STX유럽, 1800억원 해양작업지원선 수주

STX유럽이 수주한 해양작업지원선(PSV)의 개념도.

STX유럽이 해양작업지원선(PSV) 2척을 수주하며 오프쇼어·특수선 부문의 강자임을 다시 한번 뽐냈다.

STX유럽은 최근 노르웨이 선사 시엠 오프쇼어(Siem Offshore)로부터 총 9억 NOK(약 1830억원)규모의 해양작업지원선 2척을 수주했다고 13일 밝혔다

해양작업지원선은 각종 연료 및 식음료 등 일반 소모자재와 시추에 필요한 기자재, 작업인력 등을 바다에서 석유를 시추하는 플랫폼에 운송하는 선박이다.

이 선박은 길이 88m, 폭 19m에 4700 DWT(재화중량t수) 규모이며, 34명의 인원을 수용할 수 있다. STX유럽의 브라질 조선소에서 건조된 후 2012년과 2013년 각각 인도, 브라질의 암염하층(pre-salt) 유전 개발에 투입된다..

또한 설계는 해양플랜트 및 특수선 디자인 전문 회사인 STX노르웨이 오프쇼어 디자인(STX Norway Offshore Design)에서 담당한다. 지난 10월 STX유럽이 노르웨이 선사 딥씨서플라이(Deep Sea Supply)로부터 수주한 해양작업지원선과 같은 선박 디자인이 적용된다.

STX유럽은 올 한 해 동안 세계적 불황에도 해양플랜트 지원선 및 특수선 등을 꾸준히 수주하는 성과를 거뒀다.

지난4월에는 카자흐스탄 선사로부터 극지방 운항 쇄빙예인선 3척, 프랑스 정부로부터 군용 수송함 (헬리콥터 캐리어) 1척을 연이어 수주했다.

또한 10월에는 노르웨이 선사로부터 친환경 해양작업지원선(PSV) 1척, 11월에는 남아프리카공화국에서 극지방 해양탐사선 (polar supply and research vessel)을 수주하는데 성공했다.

로이 라이테(Roy Reite) STX유럽 오프쇼어·특수선 부문 사장은 "이번 수주를 통해 STX유럽의 해양플랜트 지원선 분야에서의 경쟁력을 다시 한번 확인할 수 있었다"며 "브라질에 위치한 조선소의 지리적 이점을 적극 활용해 유망한 해양자원개발지로 떠오르고 있는 브라질 시장을 적극 공략할 것"이라고 말했다.

실제로 STX유럽는 브라질 리우데자네이루에 있는 프로마(Promar) 조선소를 활용, 브라질 및 중남미 지역 해양플랜트 지원선 시장에서 확고한 시장지배력을 자랑하고 있다.

아주경제= 김병용 기자 [e-mail]
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