인천발전연구원-도심교통수요관리를 위한 '주차상한제' 도입 필요

(아주경제 박은영 기자)인천지역내 교통혼잡이 발생되는 중심업무와 상업지역에 대해 앞으로 주차상한제 도입이 필요하다는 전망이 나왔다.

인천발전연구원 임성수 연구위원은 7일 2010년도 기본과제로 수행한 ‘인천시 주차상한제 도입방안’연구 보고서를 통해 이같이 밝혔다.

임성수 연구위원은 “과거 교통혼잡 발생시 도로확장, 신설 등 공급측면에서 교통문제를 해결해 오던 방식에 한계가 있다”며 “기존 시가지에서는 더 이상 도로확충이 불가능한 점 등을 들어 불필요한 자동차(특히 승용차) 통행을 최대한 억제시킬 필요가 있다”고 전했다.

이를 위한 방법으로 교통혼잡이 발생되는 중심업무･상업지역을 중심으로 주차상한제 도입과 함께 교통수요 관리를 통해 교통혼잡 완화와 에너지 절감, 배기가스 감축 등 지구환경 측면에서도 기여할 수 있음을 제언했다.

임 위원은 교통혼잡이 자주 발생하는 4개 지역(인천터미널, 간석5거리, 부평시장, 부평공단)에 대해 모의실헙(simulation)을 실시한 결과, “지역적으로는 최대 7.3%, 도로 별로는 최대 9.8%의 통행량 감소효과를 기대 할 수 있는 것으로 분석되었다”고 언급했다.

특히 임 위원은“도심 교통혼잡의 주원인은 무차별적인 승용차(특히 나홀로 차량)운행에 있으며, 불필요한 승용차 통행을 줄이기 위해 교통수요관리를 위한 적극적인 방안 도입이 필요하다”고 강조혔다.

이어 그는 “수송효율이 높은 대중교통 우선정책을 지속적으로 시행하고 시민들의 대중교통 이용을 좀 더 활성화하기 위해 갈아타기 시설 등 대중교통 편의시설 확충에 지속적인 노력이 필요하다”고 제언했다.