도로별로는 서울외곽순환고속도로가 155건(42.5%), 교량 중에서는 부천고가교(서울외곽순환고속도로)가 79건(21.6%)으로 가장 많았다. 연도별로는 2006년 29건에서 2010년 156건으로 5.4배 증가했다.
이찬열 의원은 “도로공사가 정기 또는 수시로 불법 점유 현장을 점검하고 있지만, 2006년부터 불법 점용이 증가세에 있고 특정 노선·특정 교량에서 반복되고 있다는 점에 비춰봤을 때 공사의 관리·감독이 형식에 불과하다”고 비판했다.
지난해 12월 불법 주차된 유조차량의 화재로 1958억원의 손실이 발생한 부천고가교의 경우 하부에서 가장 많은 불법 점용이 이뤄져 당시 화재가 도로공사의 부실 관리로 인한 인재였다고 이 의원은 주장했다.
이 의원은 “시민의 안전을 위협하는 교량 하부의 불법 점유는 강제철거 등을 통해 철저한 단속에 임해야한다”며 “예방차원에서 교량 하부 공간에 공원·체육시설을 설치하거나, 농기계·농작물 보관시설을 마련하는 등의 방안을 확대해 나가야한다”고 말했다.
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