이 협의체는 부산시, 경남도, 김해시 소속 공무원과 시민단체 대표, 회계사 등 25명 안팎으로 구성된다.
협의체는 앞으로 경전철 적자보전을 위한 대정부 공동 대응 마련과 함께 최소운영수입보장(MRG) 국비 지원, 승객 수요창출 등의 대책을 마련해 나갈 계획이다.
부산∼김해 경전철은 지난해 9월 개통이후 1일 평균 승차인원이 3만명에 불과, 목표승객 대비 17%에 그치고 있다. 이에 따라 연 평균 운영적자가 1200억원에 달할 것으로 우려되고 있다.
부산시 관계자는 "열악한 지방 재정을 감안할때 연간 1000억원이 넘은 운영적자는 감당하기 힘들다"며 "승객 수요 창출과 함께 정부의 지원이 절실하다"고 말했다.
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