고객 접점에서 업무를 수행하는 현장직원을 제외한 전 임직원을 대상으로 1일부터 8월 31일까지 3개월간 ‘노 타이’ 근무제를 시행한다고 밝혔다.
‘노 타이’ 근무는 체감 온도를 2℃ 가량 내려 여름철 업무능률 향상과 에너지 소비절감의 효과로 각광받고 있다.
한진은 매년 실시하는 ‘노 타이’ 근무제뿐만 아니라 저탄소 녹색성장 기조에 발 맞춰 일선 물류 현장에서부터 고효율, 친환경 물류운영체제 정착에 앞장서며 지속적으로 친환경 물류 시스템 기반을 구축해 왔다.
직영 및 협력업체의 모든 차량과 장비를 대상으로 에코드라이브 (Eco-Drive)를 시행하고 있으며 항만하역 부문도 컨테이너 크레인 및 트랜스퍼 크레인 등의 동력원을 유류식에서 전기식으로 전환했다.
택배부문도 집배송 차량을 1톤에서 2.5톤으로 단계적 도입하여 적재능력 증가와 차량 운행대수 감소로 유류비 절감을 추진하고 있으며,해운사업 또한 선체의 마찰 저항을 감소시켜 연료 소모를 절감할 수 있는 실리콘 페인트 작업 등을 진행하고 있다.
이밖에도 화주 및 화물운전자가 온라인 상에서 화물정보를 직접 공유할 수 있는 ‘eTruck’서비스(화물운송정보망)를 통해 불필요한 공차운행을 줄여 정부의 녹색물류 정책에 나서고 있다.
특히 고유가로 인해 유류비 부담이 가중된 화주 및 화물운전자에게 귀로화물 및 복화화물 등의 대안 제시로 이산화탄소 배출 저감 활동에 앞장서며 녹색물류 기업으로 도약하기 위한 한진의 의지를 실천하고 있다.
한진 관계자는 “2008년 첫 시행 이후, 올해로 5회째인 하절기 ‘노 타이’ 근무는 체감온도가 2℃가량 내려가 에너지 절약은 물론 업무능률 향상의 효과도 있어 직원들이 적극 동참하고 있다.”며 “이밖에도 점심시간 사무실 소등, 절전형 멀티탭 설치 등 에코피스(Eco-Office)도 지속적으로 시행하며 친환경 물류활동에 앞장서고 있다.”고 말했다.
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