삼성전자가 미국에서 자율주행 자동차 시험운행을 승인 받았다.
1일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 삼성전자 반도체부문은 미국 캘리포니아 주 차량국(DMV)으로부터 자율주행차 시험을 승인 받았다.
승인은 도요타 프리우스 1대, 아우디 A3 2대 등 모두 3대에 적용된다.
삼성전자가 자율주행차 시험면허를 받은 지역은 한국에 이어 미국 캘리포니아주가 두 번째다.
삼성전자는 지난 3월 미국의 자동차 전자장비 업체 하만 인수를 완료하고, 지난 5월 국내에서 국토교통부로부터 자율주행차 임시운행 허가를 받았은 바 있다.
이번 시운전 승인 목적은 자율주행 소프트웨어(SW) 솔루션을 개발하기 위한 것으로, 아직 구체적 시운전 일정은 확정된 게 없는 것으로 알려졌다.
삼성전자는 향후 프리우스나 A3 등에 자율주행 SW 솔루션을 탑재해, 솔루션을 다듬고 완성해 나갈 것으로 보인다.
삼성전자는 지난 2015년 자율주행 자동차 추진을 발표했으며, 완성차 제조보다는 다른 자율주행차 회사에 SW와 센서를 공급하는 데 집중하겠다고 밝힌 바 있다.
한편 캘리포니아 DMV는 디트로이트의 자동차 대기업부터 실리콘밸리의 소규모 스타트업까지 총 39개 회사에 자율주행 승인을 내줬다.
1일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 삼성전자 반도체부문은 미국 캘리포니아 주 차량국(DMV)으로부터 자율주행차 시험을 승인 받았다.
승인은 도요타 프리우스 1대, 아우디 A3 2대 등 모두 3대에 적용된다.
삼성전자가 자율주행차 시험면허를 받은 지역은 한국에 이어 미국 캘리포니아주가 두 번째다.
이번 시운전 승인 목적은 자율주행 소프트웨어(SW) 솔루션을 개발하기 위한 것으로, 아직 구체적 시운전 일정은 확정된 게 없는 것으로 알려졌다.
삼성전자는 향후 프리우스나 A3 등에 자율주행 SW 솔루션을 탑재해, 솔루션을 다듬고 완성해 나갈 것으로 보인다.
삼성전자는 지난 2015년 자율주행 자동차 추진을 발표했으며, 완성차 제조보다는 다른 자율주행차 회사에 SW와 센서를 공급하는 데 집중하겠다고 밝힌 바 있다.
한편 캘리포니아 DMV는 디트로이트의 자동차 대기업부터 실리콘밸리의 소규모 스타트업까지 총 39개 회사에 자율주행 승인을 내줬다.
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