25일 업계에 따르면 디 올 뉴 팰리세이드는 사전 계약 첫날인 지난 20일 3만3567대가 계약된 것으로 집계됐다.
현대차·기아 신차 중 2022년 8월 현대차 아이오닉6 3만7446대, 2023년 11월 기아 더 뉴 카니발 3만6455대에 이어 세 번째 많은 첫날 사전 계약 대수다. 6년 전 팰리세이드 첫 출시 후 사전 계약 대수(2만대)의 1.5배가 넘는 수치다.
디 올 뉴 팰리세이드는 2018년 11월 팰리세이드 첫 출시 이후 6년 만에 선보이는 완전 변경 모델이다. 하이브리드 모델과 9인승 트림이 처음 추가됐다. 첫날 사전 계약 유형을 살펴보면 계약자 70%가 하이브리드 모델을 선택한 것으로 나타났다.
신형 모델은 이전 세대 모델 대비 65mm 증대된 5060mm의 전장과 70mm 늘어난 2970mm의 휠베이스로 넉넉한 실내공간을 갖췄다. 합산출력 334마력의 고성능을 내는 2.5터보 하이브리드 모델이 추가된 점도 큰 특징이다.
팰리세이드 출시로 기아의 카니발 판매 시장에 긴장감을 불어넣을 것으로 보인다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 카니발의 올 1~11월 판매량은 7만4978만대로 기아 쏘렌토에 이어 두번째로 많이 팔린 모델이다. 내년에는 현대차 아이오닉 9, 기아 EV9 GT·타스만, 폭스바겐 아틀라스 등 대형 SUV 출시가 경쟁적으로 이어지며 침체된 국내 판매 시장을 이끌 동력원이 될 것으로 관측된다.
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