
현대모비스는 과학 기반 감축목표 이니셔티브(SBTi)로부터 이같은 단기 온실가스 감축목표 승인을 획득했다고 24일 밝혔다. 이는 2045년 탄소중립 달성을 위한 중간 단계로, 향후 5년 내 배출량을 2019년 대비 절반가량 줄인다는 계획이다.
최근 영국 전기차 보조금 지급 요건에 SBTi 검증 여부가 포함되면서 글로벌 완성차 업체들도 SBTi 승인을 갖춘 부품사를 선호하는 추세다. SBTi는 기업의 온실가스 감축목표를 파리기후변화협정에 기반해 과학적으로 검증하는 기관이다. 현대모비스는 지난 2021년 국내 자동차 부품업계 최초로 SBTi에 가입했다.
이번 검증을 통해 현대모비스는 사업장에서 배출하는 직간접 온실가스 배출량(Scope 1, 2)을 2030년까지 46% 감축한다는 중기 목표를 승인받았다. 공급망에서 배출하는 온실가스(Scope 3)는 2030년까지 원단위 기준으로 55% 감축을 목표로 한다.
국내에서는 대구와 울산공장, 영남물류센터 등 주요 사업장에 태양광 발전 설비를 구축하고, 저탄소 에너지로의 전환을 추진하고 있다. 해외에서는 인도 등 태양광 설치가 가능한 사업장에 관련 설비를 확대할 계획이다. 현재 슬로바키아, 브라질, 터키 사업장은 재생에너지로의 100% 전환을 완료했다.
이 외에도 재생에너지 구매계약 체결과 인증서 구매 등 재생에너지 비중을 다각도로 늘린다. 지난해에는 해외 협력사를 포함해 탄소 배출량에 대한 제3자 검증을 마치며 관리 범위를 넓혔다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지