청년과 미래, 민주노총 '새벽배송 금지' 정면 반박

민주노총 주장에 소비자 98.9%·택배기사 93% 반대..."현장 목소리 외면"

[그래픽=박연진 기자]

 

지난달 22일 전국민주노동조합총연맹이 '새벽배송 금지'를 주장한 데 대해 청년단체가 "현장 목소리를 외면한 일방적 주장"이라며 정면 반박하고 나섰다.

국회 사무처 소관 (사)청년과미래는 5일 성명을 내고 "민주노총의 새벽배송 금지 주장은 청년 세대의 생활 방식과 디지털 물류 산업 전반에 심각한 타격을 줄 수 있다"며 이같이 밝혔다.

청년과미래의 반박은 최근 실시된 여론조사 결과에 근거하고 있다.

사단법인 '소비자와 함께'와 '한국소비자단체연합'이 지난달 30일 발표한 조사에서 최근 6개월 내 새벽배송 이용 경험이 있는 소비자 1000명 가운데 98.9%가 "앞으로도 계속 이용하겠다"고 답했다. 중단 시 불편을 느낄 것이란 응답도 64.1%에 달했다.

정작 새벽배송 업무를 담당하는 택배기사들의 생각도 민주노총과는 달랐다.

쿠팡파트너스연합회(CPA)가 택배기사 2405명을 대상으로 한 긴급 설문에서 93%가 새벽배송 금지에 반대 의사를 밝혔고, 95%는 새벽배송을 계속하겠다고 응답했다.

국민 10명 중 8명 이상이 새벽배송 유지에 찬성했으며, 20·30대 청년층의 찬성률은 90%에 육박했다.

청년과미래는 "새벽배송은 20·30대 청년층의 시간 관리 구조와 소비 활동에 고착된 생활 서비스"라며 "민주노총의 요구는 실제 산업 현장 및 국민 다수의 서비스 이용 행태와 괴리가 크다"고 지적했다.

특히 이 단체는 새벽배송이 단순 유통 서비스가 아닌 미래 먹거리 산업이라는 점을 강조했다.

새벽배송 산업은 AI 기반 수요예측, 자동화 물류 시스템, 라스트마일 배송 기술 등 디지털 물류 혁신과 연계돼 있으며, 청년 기술 인력 진입 비중이 높다는 것.

청년과미래는 "IT 기반 물류 시스템과 스타트업 생태계를 촉진하며 청년 창업과 고용 확대에 기여하는 산업을 무리하게 제한하면 경제 성장 모멘텀이 저해될 수 있다"고 우려했다.

정부가 디지털 물류 혁신과 청년 고용 확대를 국가 전략으로 추진해온 점을 감안하면, 민주노총의 주장이 정책 방향과도 배치된다는 지적이다.

이 단체는 민주노총 주장의 대표성에도 의문을 제기했다.

정현곤 이사장은 "노동자의 권리 보장과 건강한 노동환경 조성은 사회가 함께 지향할 목표"라면서도 "이번 주장이 관련 산업 종사자, 소비자, 청년층의 다양한 의견을 충분히 반영했다고 보기 어렵다"고 말했다.

그는 "과연 누구의 목소리를 대변한 주장인지, 어떤 사회적 합의와 객관적 근거 위에서 제기된 것인지 의문"이라며 "미래로 나아가기 위한 논의를 확대해야 할 시점에 오히려 갈등과 혼란을 불러올 방식"이라고 비판했다.

청년과미래는 대안으로 △청년 인력의 디지털 물류 역량 강화를 위한 교육·연계 프로그램 추진 △다양한 분야와 세대가 참여하는 현장 기반 협의체 구성 등을 제시했다.

정 이사장은 "서비스 중단이나 강제 제한은 해결책이 될 수 없다"며 "민주노총도 일방적 주장이 아닌 설득력 있는 합의 내용이 도출되도록 귀를 열어야 한다"고 강조했다.

그는 "청년 세대는 노동권과 혁신이 공존하는 미래를 원한다"며 "산업 성장을 멈추는 방식이 아니라 기술·제도·현장 개선을 통해 지속 가능한 해법을 만들어야 한다"고 덧붙였다.