현대차, '더 뉴 스타리아' 출시… 4년 만에 부분 변경

미래적인 이미지 계승

더 뉴 스타리아 라운지 외장 [사진=현대차]

현대자동차는 상품 경쟁력을 대폭 강화한 대표 다목적 차량(MPV) '더 뉴 스타리아'를 출시했다고 17일 밝혔다.

더 뉴 스타리아는 2021년 4월 출시 이후 약 4년 8개월 만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델이다. 라인업은 용도에 따라 △일반 모델 '더 뉴 스타리아(투어러 LPI 11인승, 하이브리드 9·11인승/카고 LPI 3·5인승, 하이브리드 2·5인승)' △승용 고급 모델 '더 뉴 스타리아 라운지(LPI 7인승, 하이브리드 7·9인승)'로 운영된다.

더 뉴 스타리아는 실내 디자인의 공간성과 개방감을 외장까지 확장한 '인사이드 아웃' 디자인 테마를 기반으로 디테일을 정교하게 다듬어 하이테크 감성이 돋보이는 외장 이미지를 구현했다.

전면부는 기존 3분할 구조의 주간주행등을 하나의 수평 라인으로 연결한 연속형 램프로 변경해 일체감을 높이고 미래지향적인 이미지를 강조했으며, 주간주행등 측면부에는 음각형태의 ‘STARIA’ 로고를 새롭게 적용해 세심한 디테일을 더했다.

실내는 수평적 레이아웃을 중심으로 주요 구성 요소를 새롭게 설계해 시각적 안정감과 편의성을 동시에 강화했다.

기존 10.25인치였던 클러스터와 인포테인먼트 화면은 12.3인치 대형 디스플레이로 확대돼 이전 대비 더 넓은 화면과 정교한 그래픽 표현력으로 주행 중에도 필요한 정보를 직관적으로 전달한다.

더 뉴 스타리아는 하이브리드와 파워트레인으로 운영된다.

전·후륜 서스펜션을 개선하고 차체 흡차음재를 강화해 주행 안전성과 실내 정숙성을 크게 높였다.

카고 모델은 후륜 쇽업소버 밸브를 개선해 감쇠력의 자유도를 높임으로써 차량 거동 안정성과 일반 도로에서의 승차감을 향상시켰다.

라운지 모델의 후륜 서스펜션에는 하이드로 부싱을 적용해 충격 흡수 및 진동 저감 능력을 향상시켜 주행 감성을 한층 끌어올렸다.

또 현대차는 더 뉴 스타리아 엔진룸과 실내 사이에 적용되는 차음재 두께를 늘려 가속 및 정차 상황에서 발생하는 엔진 소음 유입을 줄였으며, 차량 후측면과 하부에 흡음재를 추가해 실내 정숙성을 높였다.

더 뉴 스타리아 카고 판매 가격은 3.5 LPI △3인승 스마트 3259만원 △3인승 모던 3412만원 △5인승 스마트 3333만원 △5인승 모던 3490만원, 1.6 터보 하이브리드 △2인승 스마트 3617만원 △2인승 모던 3745만원 △5인승 스마트 3686만원 △5인승 모던 3820만원이다.

투어러는 3.5 LPI △11인승 스마트 3502만원 △11인승 모던 3659만원, 1.6 터보 하이브리드 △9인승 스마트 3876만원 △9인승 모던 3999만원 △11인승 스마트 3870만원 △11인승 모던 3999만원이다.

라운지는 3.5 LPI △7인승 인스퍼레이션 4705만원, 1.6 터보 하이브리드 △7인승 인스퍼레이션 5021만원 △9인승 프레스티지 4499만원 △9인승 인스퍼레이션 4876만원이다.

현대차 관계자는 "넓은 공간과 미래지향적인 디자인으로 고객의 사랑을 받아온 스타리아가 인포테인먼트와 편의 사양을 강화해 돌아왔다"며 "앞으로도 다양한 고객의 니즈를 충족시키기 위해 지속적인 상품성 개선과 차별화된 고객 경험을 제공해 나갈 것"이라고 말했다.