김 장관은 12일 세종시 국토교통부 청사에서 열린 신년 기자 간담회를 통해서 올해 이 같은 정책 추진 방향을 밝혔다.
김 장관은 “국민들이 체감할 수 있는 변화를 만들어내는 것에 중점을 두고 정책의 기준을 삼겠다”며 “국민들이 이런 것들을 느낄 수 있도록 최선을 다하는 한해를 만들겠다”고 강조했다.
그는 균형성장 분야에서는 “올해 2차 공공기관 이전 대상과 지역을 확정하고, 2027년부터 바로 선도기관 이전이 가능하도록 만들겠다”며 “공공기관 이전으로 신호탄을 쏴 올린 후 다양한 형태의 앵커 기업과 첨단 산업단지, 연구소까지 포함해 향 더욱 치밀하게 확대된 지방 이전이 되도록 노력하겠다”고 말했다.
특히 주택 정책과 관련해 그는 ‘주택공급추진본부’를 중심으로 한국토지주택공사(LH)와 긴밀히 협력해 공급 전 과정을 책임 있게 관리하겠다고 다시 한번 강조했다. 김 장관은 “올해 상반기에는 생애주기 맞춤형 주거복지 방향을 제시할 예정”이라며 “임기 내 양질의 공적 주택 110만가구 공급도 차질 없이 이어가겠다”고 말했다.
아울러 김 장관은 국민들의 이동권과 일상 편의를 높이는 방향으로, 교통혁신 정책도 중점 추진하겠다고 강조했다. K-패스를 무제한 정액형 ‘모두의 카드’로 확대 개편하고, 올해 교통기본법을 제정해 국민의 이동권을 명확히 하겠다는 방침이다. 이어 광역저상버스 도입과 특별교통수단 통합예약시스템 확대로 교통약자의 이동 불편을 줄여나가겠다고 김 장관은 덧붙였다.
이어 ‘미래성장’을 위한 미래 모빌리티 육성과 관련해서는 “자율주행의 경우 우리가 미국, 중국에 비해 턱없이 수준이 낮고 뒤떨어져 있어 속도감 있게 진행을 해 나가야 한다”며 “내년에는 레벨 4 수준에 도전해서 자율주행을 상용화시킬 수 있도록 최대한 노력해나갈 생각”이라고 언급했다.
마지막으로 ‘국민안전’ 분야 정책 추진과 관련해 김 장관은 “대통령 취임 후 가장 중요하게 강조하고 있는 부분”이라며 “획기적 변화를 꾀하기 위해서는 핵심적으로 공기 문제나 공사비 현실화 노력이 필요하다”고 지적했다. 아울러 “특별법을 제정해 발주부터 설계 전 과정 각 단계 역할에 대한 책임성을 뚜렷하게 확인할 수 있는 법안으로 책임소재를 가리겠다”고 지적했다.
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