28일 서울시에 따르면 시 내 자동차 등록대수는 315만8598대로 전년 대비 1만8335대(0.58%) 감소했다. 반면 전국 등록대수는 2651만4873대로 0.82% 증가했다.
전국 자동차 등록비율은 경기도(25.33%), 서울시(11.91%), 경상남도(7.59%), 인천시(6.63%), 부산시(5.95%) 순이다.
서울시 내 인구 대비 자동차 보유대수는 2.94명 당 1대였다. 전국 평균은 1.93명 당 1대였으며 서울시에 이어 대중교통 편의성이 높은 부산시(2.05명 당 1대), 경기도(2.04명 당 1대), 대전시(1.93명 당 1대), 세종시(1.91명 당 1대) 등 순서로 나타났다.
반면 친환경 자동차(수소·전기·하이브리드) 등록대수는 42만4568대로 전년 대비 7만4429대(21.26%) 증가했고, 전기차는 10만대를 돌파했다. 친환경 자동차 등록비율은 하이브리드(75.32%), 전기(23.87%), 수소(0.81%) 순이다.
경유차의 감소율은 2021년 2.12%, 2022년 2.53%, 2023년 4.62%, 2024년 5.88%, 2025년 6.46%이다.
서울시 전체 등록차량 중 외국산 차량은 매년 증가하는 추세다. 전체 자동차 수 대비 22.58%(71만3108대)를 차지하고 있으며, 외국산 승용차 비율은 전체 승용차의 25.31%로 승용차 4대 중 1대는 외국산 차량으로 나타났다.
성별 자동차 등록비율은 남성 63.19%, 여성 23.04%로 남성의 등록대수는 2023년 이후 감소하는 반면 여성의 등록대수는 매년 꾸준히 증가하고 있다.
연령별로는 50대까지 전년 대비 등록대수가 감소한 반면, 60대 이상은 전년 대비 증가했다. 특히 40대는 2021년 대비 4.34% 감소한 반면, 70대는 2021년 대비 18.01%로 가장 많이 증가했다.
여장권 교통실장은 "지속적인 친환경 차 보급 증가, 고령 운전자의 증가 등 인구·사회적 요인에 따른 자동차 수요 관리 정책이 필요하다"며 "서울시 교통 정책은 이러한 통계를 반영하여 자동차 수요관리, 대중교통 강화, 친환경 인프라 확충 등 교통안전 대책을 강화하고 지속적인 모니터링을 통해 변화하는 수요에 신속히 대응해 나가겠다"고 말했다.
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