광양항, 피지컬 AI항만으로 발돋움…2029년까지 7724억 투입

에이전틱 AI 기술 등 우선 도입

광양항 테스트베드 조감도. [사진=해양수산부]

정부가 오는 2029년까지 7724억원을 투입, 광양항을 항만자동화의 시험장으로 선정해 피지컬 인공지능(AI) 혁신에 속도를 낸다. 하역장비부터 운영 시스템까지 항만의 완전자동화를 이뤄내겠다는 것이다.

해양수산부는 오는 30일 광양항에서 '항만자동화 테스트베드' 구축사업 착공식에 돌입한다고 29일 밝혔다. 이날 착공식에는 황종우 해수부 장관을 비롯해 황기연 전남광주통합특별시 행정부시장, 최관호 여수광양항만공사 사장 등 관계자 150여명이 참석할 예정이다.

해수부는 완전자동화 컨테이너 항만 조성을 위해 오는 2029년까지 광양항에 7724억원을 투입한다. 국산 하역장비를 비롯해 컨테이너 이송장비, 항만 운영시스템 등에 AI를 도입하겠다는 것이다. 이를 통해 국내 항만의 안정적 자동화항만 도입 여건을 갖추고 장비·시스템 등 국내 항만기술시장을 본격적으로 창출하겠다는 의지를 내비쳤다.

지난 23일 발표한 '피지컬 AI 항만 전략'에도 이같은 내용이 담겼다. 광양항 테스트베드를 피지컬 AI 기술의 실증 거점으로 조성하고 관련 기술을 선제적으로 도입하겠다는 것이다. 

전략에 따라 광양항 테스트베드는 AI 기술이 도입된 차세대 스마트항만으로 조성된다. 야드 운영 최적화를 위한 에이전틱 AI 기술과 무인이송장비(AGV) 주행 구간의 균열, 침하 등을 실시간으로 분석하는 AI 기술이 우선적으로 도입될 전망이다.

해당 사업의 안벽크레인 제작에 참여하고 있는 HD현대삼호는 이번 사업 참여 실적을 바탕으로 해외시장 진출에도 성공했다. 지난 26일 미국 타코마 항을 운영하는 WUT와 항만 크레인 4기 공급계약을 체결한 것이다.

황종우 해수부 장관은 "광양항 항만자동화 테스트베드는 우리나라 수출입 물류 경쟁력을 높이는 첨단 항만이며 항만기술 경쟁력 강화, 대판민국 피지컬 AI 항만 혁신을 이끌어갈 핵심 거점이 될 것"이라고 말했다.