조용호 오산시장, 국회서 세교3지구 현안 건의...자족용지·분당선 연장 요구

19일 전용기 국회의원 만나 국토부·LH 협조 요청...AI·반도체 소부장 기업 유치 기반 확보

현재 자족용지 약 10만평 규모에서 30만평으로 확대 요구...세수·일자리 창출 연계 구상

분당선 세교2·3지구 연장·광역교통사업비 확대 건의...대규모 주택공급 전 교통대책 강조

조용호 오산시장은 19일 오후 국회를 찾아 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 전용기 국회의원을 만나 세교3지구 관련 현안을 건의했다. [사진=오산시]

조용호 오산시장이 국회를 찾아 오산세교3 공공주택지구를 대규모 주택공급에 머무는 신도시가 아닌 AI·반도체 소재·부품·장비 기업과 일자리가 함께 들어서는 자족도시로 조성하기 위해 자족용지를 현재 계획보다 대폭 늘리고 분당선 연장 등 광역교통대책을 개발 초기부터 반영해 달라고 요청했다.

19일 시에 따르면 조 시장은 이날 오후 국회에서 국토교통위원회 소속 더불어민주당 전용기 국회의원을 만나 세교3지구 자족용지 30만평 확보와 분당선 세교2·3지구 연장, 광역교통 개선대책 우선 반영 등 주요 현안을 설명하고 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)에 오산시 입장을 전달해 줄 것을 건의했다.

이날 면담에는 김종욱 오산시의회 의장과 정윤영 부의장, 시 관계자들도 함께했으며 조 시장은 세교3지구 개발계획을 확정하는 초기 단계에서 산업과 교통 기반을 충분히 확보하지 못하면 대규모 주택공급 이후 일자리와 교통 문제가 다시 지역 현안으로 남을 수 있다는 점을 집중적으로 설명했다.

세교3지구는 오산 서부권 약 430만㎡ 규모에 조성되는 공공주택지구로 국토교통부는 지난해 12월 지구 지정을 완료했으며 약 3만3000가구와 7만5000여명의 인구를 수용하면서 세교1·2지구와 연계한 직주근접형 자족도시로 개발한다는 방향을 세웠다.

현재 지구계획에 반영된 자족용지는 30만9000㎡로 약 9만3000평 수준이지만, 오산시는 화성·용인·평택으로 이어지는 경기남부 반도체 산업벨트의 지리적 이점을 활용해 AI와 반도체 소부장 기업을 다수 유치하려면 이를 최대 30만평 규모까지 확대해야 한다는 입장이다.

조용호 시장은 "오산이 경기남부권 반도체 소부장 중심도시로 입지를 굳히고 이를 통해 세수를 확보하기 위해서는 30만평 규모의 자족용지 반영이 절실하다"며 세교3지구를 주거와 산업·일자리가 공존하는 도시로 만드는 것이 향후 오산의 성장구조를 좌우할 것이라고 강조했다.

광역교통 분야에서는 LH가 마련하고 있는 세교3지구 광역교통개선대책의 사업 규모를 다른 대규모 공공주택지구 수준으로 확대하고, 분당선을 세교2·3지구까지 연결하는 철도망 구축을 핵심 사업으로 포함해 줄 것을 요청했다.

시는 그동안 GTX-C 오산 연장과 수원발 KTX 오산역 정차를 비롯해 분당선·병광선의 세교3지구 연결을 주요 광역교통 대안으로 정부에 건의해 왔으며 특히 분당선 오산 연장을 세교지역 주택공급과 경기남부 반도체 산업거점을 연결하는 핵심 철도망으로 보고 있다.

앞서, 조 시장은 지난달 경기도지사와 시장·군수 간담회에서도 세교3지구의 자족시설 용지 확대와 광역교통사업비 증액을 주요 현안으로 건의했으며 민선9기 출범 이후 세교3지구를 AI·반도체 산업과 교통·교육·문화 기능을 함께 갖춘 자족도시로 조성하겠다는 구상을 지속적으로 밝혀왔다.

전용기 의원은 "오산은 제 지역구와도 인접해 있어 함께 논의할 게 많은 지역이고 많은 것들이 공통의제"라며 "국토부와 LH 등에 오산시의 입장이 잘 반영될 수 있도록 협조하겠다"고 말했다.

한편 조 시장은 "세교3지구는 오산의 마지막 대규모 주택공급 사업에 속하는 만큼 첫 단추부터 잘 꿰어야 한다"며 향후 국토교통부·LH 및 정치권과 협의를 이어가 자족용지 확대와 분당선 연장, 광역교통개선사업비 확보를 개발계획에 반영하고 세교3지구의 자족도시 기능을 높이는 데 행정력을 집중할 계획이다.

[사진=오산시]