3일 부산해양경찰서에 따르면 전날 오후 7시부터 이날 오전 6시까지 조명탄을 쏘며 야간수색을 벌였지만, 실종자를 발견하지 못했다.
예인선 A호의 침몰한 지점 해역(가로 25㎞, 세로 12㎞)을 15개 구역으로 나눠 함선 19척(해경 11척, 해군 4척, 부산시·소방 4척)을 투입했다.
야간 수색에는 조명탄 약 270발(해경 30발, 공군 240발)이 사용됐다. 해군 광양함의 무인잠수정(ROV)도 투입해 수중 수색에 들어갔다.
해상 수온은 비교적 높지만 강한 바람과 조류가 거세 수색에 어려움이 있는 상황으로 전해졌다.
국제 항공 해상 수색 구조 매뉴얼에 따르면 해상 사고 실종자의 최대 생존 가능 시간은 수온이 섭씨 20도 이상일 때 40시간 이상이다. 전날 오후 기준 오륙도 인근 해역 수온은 25.1도였다.
부산해양경찰서에 따르면 이날 오후 1시 29분께 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 부산 선적 286t급 예인선 A호가 전복됐다.
A호는 발견 당시 컨테이너선 B호 바로 옆에서 뒤집혀 선체 일부가 물에 잠긴 상태였다.
A호에는 한국인 6명과 인도네시아인 2명 등 모두 8명의 선원이 승선 중이었다.
이 가운데 인도네시아인 1명은 사고 해역에 있던 상선에 구조됐고, A호 선내에서는 한국인 1명이 의식이 없는 채 발견돼 병원으로 이송됐으나 숨졌다.
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