30일 인천경제자유구역청에 따르면 이날 송도 G타워에서 인천시와 인천경제청, 영종구청, 한국토지주택공사(LH), 인천도시공사(iH), 대한항공이 ‘대한항공 항공정비(MRO) 클러스터 조성 및 상생을 위한 투자·입주 협약’을 체결했다.
대한항공은 영종항공일반산업단지 I1-⑤·I1-⑥ 부지 5만692㎡에 약 1500억원을 투입해 연면적 10만1151㎡ 규모의 엔진·부품 정비시설과 관련 기반시설을 구축하며 협약서에는 2029년 1월 착공해 2031년 12월까지 공사를 마치는 일정이 담겼다.
사업지는 인천국제공항과 인접한 데다 대한항공이 현재 엔진 테스트셀을 운영하고 있는 운북동과도 가까워 기존 엔진정비 인프라와 신규 정비시설을 연계할 수 있으며 향후 엔진 핵심부품과 경정비를 포함한 고부가가치 MRO 기능을 한곳에 집적하는 기반이 마련된다.
인천시와 인천경제청은 개발계획과 실시계획 변경 등 행정 인허가를 총괄하고 기관 간 쟁점을 조율할 실무협의회를 운영하며 영종구청은 관련 인허가와 기업환경 개선, 항공정비 분야 지역인재 양성과 채용 연계 체계 구축을 지원한다.
대한항공은 부지 정형화 과정에서 발생하는 공사비를 부담하고 지정 부지의 토지매매계약을 체결하는 한편 현장 방문 프로그램과 항공정비 전문인력 양성, 친환경·사회적 책임을 포함한 ESG 경영을 지역 상생사업과 연계해 추진할 계획이다.
앞서, 인천시는 지난 5월 산업입지심의회를 열어 대한항공의 영종항공일반산업단지 입주 사업계획을 원안 가결했으며 당시 대한항공은 운북동 일원에서 엔진 테스트셀을 운영하면서 별도로 약 5800억원을 투입한 엔진정비공장도 건립하고 있었다.
인천경제청은 MRO 클러스터가 본격 가동되는 2031년 대한항공의 연간 엔진 정비 생산량이 현재 88대에서 502대 수준으로 약 5.7배 확대되고, 신엔진정비공장 등을 포함한 MRO 분야 상주 전문인력도 2000명 이상으로 늘어날 것으로 전망하고 있다.
인천국제공항에서도 현재 국적 항공사의 정비격납고와 화물기 정비시설, 첨단복합항공단지 조성이 함께 진행되고 있어 영종 일대에 기체정비와 엔진·부품정비, 화물기 개조 기능까지 집적되면 국내 항공 MRO 산업의 공급망을 강화하는 기반이 마련될 것으로 예상된다.
박찬대 인천시장은 "이번 협약은 대한항공 MRO 클러스터 조성을 위한 기관별 역할과 협력사항을 구체화하고 사업을 본격적인 실행 단계로 전환하는 계기"라며 "인천이 항공산업의 핵심 거점으로 성장할 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.
한편 협약 참여기관들은 체결일로부터 3개월 이내 입주계약과 토지매매계약을 체결하는 것을 원칙으로 정했으며 이후 개발·실시계획 변경과 부지 정형화, 기반시설 이전 등 후속 절차를 거쳐 2029년 착공과 2031년 클러스터 가동을 목표로 사업을 추진할 예정이다.
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