체크카드 신상품 봇물 예상… 전업계 ‘전전긍긍’

(아주경제 차현정 기자) 정부의 체크카드 활성화 방침에 따라 카드사마다 다양한 체크카드 신상품을 쏟아내고 있지만 전업계 카드사들의 시름이 깊어진다.

신한카드, KB국민카드, 하나SK카드 등 은행계열 카드사들이 최근 체크카드에 신용카드 기능이 더해진 신상품을 적극적으로 출시하는데 반해 자체 은행 결제망이 없는 전업계 카드사들은 실시간 은행의 협조를 받아야 하기 때문에 체크카드와 신용카드 연계가 쉽지않은 상황이다.

18일 여신금융업계에 따르면 정부의 ‘신용카드 시장 구조개선 종합대책’으로 은행계 카드사들은 오히려 새로운 영업활로를 찾게 된 모양새다. 은행계 카드사들이 저마다 새 체크카드 발급에 뛰어들면서 시장 선점을 위한 경쟁도 본격화했다.

신한카드는 올 상반기 체크카드를 기반으로 하는 하이브리드 카드를 선보일 예정이다. 자사 신용카드를 가진 고객을 대상으로 하이브리드 체크카드로 교체해줄 방침이다. 결제 금액이 계좌 잔액을 넘기면 기존 신용카드의 한도를 빌려 초과 금액을 결제할 수 있도록 할 계획이다.

KB국민카드는 기존 ‘듀얼페이먼트’ 서비스에 다양한 혜택을 추가해 하이브리드 카드로 발전시킨다는 복안이다. 앞서 최기의 KB국민카드 사장은 “체크카드의 혜택을 신용카드 수준으로 높이겠다. 조만간 결제 때마다 체크카드 또는 신용카드로 선택하는 하이브리드 카드를 내놓겠다”고 밝힌 바 있다.

현재 듀얼페이먼트 서비스는 고객 11만명 정도가 확보된 상태다. KB국민카드는 신용카드 기반 아래 체크카드 결제 한도를 둔다는 원칙을 갖고 신용카드에 맞먹는 다양한 부가 서비스를 집어넣는 방식을 검토 중이다.

하이브리드 카드의 결제 건당 한도는 최소 2만원에서 최대 200만원, 월간 한도는 최소 5만원에서 최대 1000만원 내에서 결정될 가능성이 크다.

이밖에 하나SK카드도 하이브리드 카드 출시를 앞두고 막바지 점검 중이다. 하나SK카드 관계자는 “올해도 신상품 출시, 제휴 확대, 모바일 체크카드 활성화 전략으로 체크카드 시장을 선도해 나갈 계획”이라고 말했다.

문제는 전업계 카드사다. 신용카드와 체크카드가 결합하려면 실시간 은행 계좌명세가 필요한데 은행 계열 카드사처럼 협조받기가 어렵기 때문이다.

현대카드 관계자는 “여지는 있다”면서도 “다만 은행 협조를 받아야하는 부분이 해결되지 않은 상태에서 구체적인 계획을 세우는 등 속도를 내기에는 무리가 있다”고 말했다.